Top-hat Irmscher ,funcionando...

[talaveracali]

http://cgi.ebay.es/Irmscher-Ansaugstutz ... dZViewItem

¿Que creeis que notaré al montarla?

+/- cvs, par, lag

[miguelobregon]

eso lo unico que tiene es mas diametro no? si es asi todo depende del diametro de las demas cosas, ic y eso ya que si has cambiado todo lo demas la tophad de serie lo que haria seria un tapon

[Alan78]

talavera esa tophat creo que solo tiene mayor diametro que la original, pero se que hay una por ahi de unos preparadores (como la que tiene Joshua en su turbo) que como ya te comente en la KDD tiene una salida para blow off incorporada donde va el sensor de temperatura y el sensor va en otro sitio. Con esa no puedo decirte si hay diferencia o no porque hacia tiempo que no andaba con su LET y se le hicieron mas cosas, pero desde luego cuando lo probe con la blow off y esa top hat, en coche estaba de un vicioso que pa que

Cuando pruebes la Irmscher esa ya comentaras que tal, yo tambien la tenia en vista, pero creo que no habria diferencia de rendimiento salvo que soplemos mas fuerte y metamos mas diametro de admision

[JoshuA]

Esa top-hat tiene mas diametro interior que la de serie. Permite mas flujo de aire (la de serie es estrecha un huevo justo en la boca que va al acelerador) y es un requisito para fases de potenciacion. Logicamente da.....mejor comportamiento

Es justo como la que yo tengo montada, solo que la mia (MTECH) tiene un agujero adicional para montar una valvula de descarga. Y con ella montada hay que ver como silban esos doscientos jamelgoooos

[talaveracali]

Montada , mañana os cuento,o mejor pasado.....

[Alan78]

Eso eso, testeala bien y comentanos diferencias

[kandhu]

Yo tb quiero una!!
Pena que no tenga pa la valvula descaragapedos, sino taladro y a desvirgar!!

[talaveracali]

Bueno, de la primera impresion o primera aceleración, la admision suena mas gordita.

Luego en lo que he podido provar ya que iva con al family encima ya me direis:
como un 30 % menos de Lag, no me lo esparaba

mi reloj de Boost iva a raja tabla en 0,9 y alguna vez en 1,0 y hoy lo he visto en 1,1 ??????????????? en 6ª y subiendo.

Muy equilibrado el empuje, contundente con el tipico empujoncito hay arriba que tanto me gusta.

Quizas Alan sabe mejor entenderme porque sabe como va mi coche.

Me tiene loco este coche.

"Coche de pobre y sensaciones de rico" asi es...

[xuanxo02]

Luego en lo que he podido provar ya que iva con al family encima ya me direis:
como un 30 % menos de Lag, no me lo esparaba

el puto amo probando el coche con el "control de crucero" puesto

[JoshuA]

Si que suena mas gorda la admision, si. Y esos picos de boost tambien los tengo yo, sobre todo en marchas cortas

Lo del lag, ya no tengo ni idea, porque coincidio que tambien cambie la junta del colector de escape (tenia una brecha en el 1º y 4º cilindro) y como empezo a tirar entonces, madre mia . Alan lo sabe que lo probo bien en la KDD gallega

[Alan78]

Pues cojonudo, porque si dices que ahora es mas contundente en bajas y tiene menos lag.... ¿De que diametro llevabas tu la admision? ¿40 ó 50 mm.?

[Mikel]

"Coche de pobre y sensaciones de rico" asi es...
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[talaveracali]

Yo llevo 50 mm. jeje...

[Alan78]

Entonces buena falta le hacia esa top-hat para aprovechar el resto de la admision