Cambio llantas

rober_pucela · Mensaje por **rober_pucela** » Lun, 22 Oct 2007, 16:21

He estado mirando por internet y he encontrado unas llantas guapas para el cali son en tornilleria 4x100 y ET 38 mi duda es si me valen para mi 16v no quiero que luego me den problemas de vibraciones y demas...

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Lun, 22 Oct 2007, 19:59

Sí,te sirven,las ruedas quedaran algo mas pa fuera que las de serie

Mensaje por **205rallye** » Lun, 22 Oct 2007, 23:47

Deberias saber tambien el tamaño del buje, ya que aunque sean 4x100 si el buje es mas pequeño, no las podras montar.

Y si es mas grande, tendras que poner centradores...

rober_pucela · Mensaje por **rober_pucela** » Mar, 23 Oct 2007, 09:56

Ok rallye me puedes decir el tamaño del buje del 16 v?¿

Mensaje por **205rallye** » Mar, 23 Oct 2007, 10:06

Si mal no recuerdo, creo que eran 56.6 mm.

caballomaldito · Mensaje por **caballomaldito** » Dom, 06 Ene 2008, 10:38

Te comento mi caso para que no te ocurra, hace tiempo compre unas llantas de 17 para el cali, estaban montadas en un astra. Pues hace poco me decidi a ponerlas, les cambie las cubiertas y tal, las llevo al taller y cuando las van a cambiar, no pueden porque 1º me hacia falta un centrador que se supone que es como una arandela de plastico y 2º los tornillos de serie son más cortos y debo de cambiarlos, ahora me buscare al distribuidor de esta marca haber si existen centradores para el cali con esa llanta. Mira bien todo eso, si no puedes tener sorpresas

salu2!!

ReKieM · Mensaje por **ReKieM** » Dom, 06 Ene 2008, 13:25

Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)

oceanic · Mensaje por **oceanic** » Lun, 07 Ene 2008, 10:16

ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)

esas no se si eran 18 o 19

tengo mas fotos x el estilo.....

aunq yo no las pondria a no ser q andes sobrao de CV yo puse unas 17 q solo pesaban kilo y medio mas q las de serie y me caparon el coche entero x no habalr de la frenada. ya las vendi

caballomaldito · Mensaje por **caballomaldito** » Lun, 07 Ene 2008, 21:30

ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)

Fijate lo importante que sera que yo no se las he podido poner al cali.

salu2!

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Mar, 08 Ene 2008, 01:42

ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)

215 35 r 18

son medida ekibalente

groovehead · Mensaje por **groovehead** » Jue, 10 Ene 2008, 16:15

miguelobregon escribió:
ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)
215 35 r 18 son medida ekibalente

yo llevo 215/35/18 y tengo ke homologar

miguelobregon · Mensaje por **miguelobregon** » Jue, 10 Ene 2008, 16:19

groovehead escribió:
miguelobregon escribió:
ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)
215 35 r 18 son medida ekibalente
yo llevo 215/35/18 y tengo ke homologar

que raro, segun mis calculos entra dentro de la variacion del 3% permitida por la ley

aunque las lleve poco tiempo y no te pued odecir

pelines · Mensaje por **pelines** » Jue, 10 Ene 2008, 18:11

miguelobregon escribió:
groovehead escribió:
miguelobregon escribió:
ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)
215 35 r 18 son medida ekibalente
yo llevo 215/35/18 y tengo ke homologar
que raro, segun mis calculos entra dentro de la variacion del 3% permitida por la ley aunque las lleve poco tiempo y no te pued odecir

La medida 215-35-18 es equivalente con la 205-55-15 del 16V, por lo tanto no hay que homologar.

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Vie, 11 Ene 2008, 21:15

pelines escribió:
miguelobregon escribió:
groovehead escribió:
miguelobregon escribió:
ReKieM escribió:Yo creo que el tema de los centradores no es tan importante. La llanta no se te va a salir. Tengo un colega que va sin centradores y no le dan ningun problema.
Una preguntita ¿Caben unas llantas en 18" en el paso de rueda de un cali?(hablamos de un perfil fisno)
215 35 r 18 son medida ekibalente
yo llevo 215/35/18 y tengo ke homologar
que raro, segun mis calculos entra dentro de la variacion del 3% permitida por la ley aunque las lleve poco tiempo y no te pued odecir
La medida 215-35-18 es equivalente con la 205-55-15 del 16V, por lo tanto no hay que homologar.

Será equivalente el diametro, pero hay que homologar el ancho de via.

ReKieM · Mensaje por **ReKieM** » Jue, 17 Ene 2008, 00:55

Que os parecen unas koya imagine?
Imagen

Al final las arelli las he dejado por imposible porque se me plantea el puto problema de la distancia entre agujeros. No estoy seguro y me dice gente que los adaptadores dan problemas.

Irmscher_Vectra · Mensaje por **Irmscher_Vectra** » Sab, 19 Ene 2008, 03:39

Si es con adaptadores, que la llanta sea RH.

Necesitas centradores mas que nada porque según la suerte, las llantas vibran o no...

Yo nunca iría sin ellos. Un supuesto: un tornillo se te afloja. La llanta sigue apoyada en el buje, pero sin centrador bailaría y los demás tornillos...kaput. Mas que nada por seguridad lo haría.

Los hacen a medida y valen 5€...