Vuelvo a la carga: NUEVO en el foro otra vez...

[jashan]

Pozí...

No podía pasar mucho tiempo, tras la venta forzada del Ecotec, y haber tenido dos calibras más (16v Ecotec amarillo comprado nuevo por mi en el '94, a saber donde está, y 8v blanco comprado hace un par de años por un precio tirado aunque estaba muy descuidado y dejado perfecto tras una buena inversión) he vuelto a la carga; la venta del Ecotec fue por "acumulación" de coches, pero he vendido el SLK y me he comprado otra criatura (que tenemos los calibreros que preferimos llevar nuestros coches a otros mucho más modernos y de más representación!).

Me he comprado un Calibra 16V TURBO 4x4 del año 1993. Lo acojonante es que el coche es NACIONAL, tiene la pintura original totalmente e incluso conserva las pegatinas del conce y una verde que pone "Bienvenido a la Ecotecnología Opel"... que pasada! La pintura brilla un montón aunque le voy a dar un pulido. El coche tiene 115.000 kms reales (facturas) y está muy bien, lo he comprado hoy, lo he probado y os tengo que decir que me he quedado con la boca abierta de como anda y como te pega al asiento el bicho este! nada que ver con los otros calibras!!! que maravilla, y no cruje nada por dentro, el motor suena limpio, sano, no pierde nada de aceite, las llantas no tienen ni una raya, tiene todos los logos, le funciona todo (aire, asientos calefactados, ventilador, elevalunas,...)...

Lo malo de todo: el cuero, sobre todo en el asiento del conductor, está un poco desgastado y el cuero del volante por la parte de arriba también lo está (el pomo está bien). Alguno de vosotros habéis probado a retapizar el asiento? Lo digo por si no quedase igual. Me parece que el cuero este no es de demasiada calidad.

Un par de cosas más; se enciende cuando le da la gana el testigo de desgaste de las pastillas, el dueño me dijo que se las había cambiado y que debía de ser el sensor, es posible?

Ahora lo peor; el testigo de la tracción total se enciende a veces, se queda encendido y luego se apaga; he estado leyendo en el foro y no me queda claro si puedo tener problemas con este tema tan serio, o si es algún sensor, el dueño me dijo que debido a esto acababa de revisar el sistema de tracción y le dijeron que estaba OK, el coche no hace ningún ruido ni nada... algún consejo?

Por último, os comento el resto de coches que tengo en mi colección a ver que os parece (todos como recién salidos de fábrica):

Z3 M Coupe
Z3 M Roadster
M3 E-36 321 CVs
VW Corrado VR6
Renault Clio 16v
Smart ForTwo Brabus
Smart Pulse
Seat 600d

Espero vuestras respuestas y todo tipo de consejos para el mantenimiento de esta maravilla

Un saludo,

[caballomaldito]

La leche, tienes que tener un parking como el del carrefour jejeje, pues yo cuando me compre el cali tambien llevaba la pegatina verde de la ecologia de opel, y la verdad que no la quite porque creo que soy de los pocos calis que la conservan, que disfrutes de tu nuevo cali.

salu2!!

[Alan78]

Jashan ponte ahi unas fotos del turbito . Por cierto, buena coleccion

[SNooP]

Re-bienvenido!
Fotillos d ese cali turbo tan chulo y de esta preciosidad plis? "M3 E-36 321 CVs" ///M encanta!

[supernafamacho]

Los viejos calibreros nunca mueren

Rebienvenido.

[HADES pit bull]

hola jashan mi turbo tambien comenzo asi y el lunes lo llevo a la opel para revision, segun el libro de mantenimiento que me venia en el turbo cuando el testigo de propulsion total(4x4) parpadea sobre la marcha es que va conectada permanentemente es consecuencia de averia. CUIDADO CON ESO. un saludo

[miguelobregon]

hola jashan mi turbo tambien comenzo asi y el lunes lo llevo a la opel para revision, segun el libro de mantenimiento que me venia en el turbo cuando el testigo de propulsion total(4x4) parpadea sobre la marcha es que va conectada permanentemente es consecuencia de averia. CUIDADO CON ESO. un saludo

miralo a ver, no tiene que encenderse nunca

[jashan]

Muchas gracias a todos!

Alan, un gustazo volver a leerte. Cuando suba a Vigo te llamo y te lo enseño, OK?

Snoop, aqui te dejo una foto de dos de mis tres ///Ms, el M Coupe y el M3:



Os voy a necesitar mucho porque soy un cenutrio y no tengo ni idea, voy a abrir un post en el foro mecánica porque necesito ayuda acerca de varias cosas.

Saludos!

[SNooP]

Gracias tio! m mola y encima en negro

[PhOeNiX]

Leete este tambien:

viewtopic.php?t=15997&postdays=0&postorder=asc&start=30

foreros que le estais ayudando de buena fé daros una vuelta para que sepais con quien tratais.

[Tropic]

Leete este tambien:

viewtopic.php?t=15997&postdays=0&postorder=asc&start=30

foreros que le estais ayudando de buena fé daros una vuelta para que sepais con quien tratais.

Corre y leetelo tu tambien.

[PhOeNiX]

Leete este tambien:

viewtopic.php?t=15997&postdays=0&postorder=asc&start=30

foreros que le estais ayudando de buena fé daros una vuelta para que sepais con quien tratais.

Corre y leetelo tu tambien.

Ok, de acuerdo, no quiero meter a nadie en esto ni darte trabajo de mas, pero como comprenderas no estoy de humor para verle paseando por aqui alegremente... Aparte que este coche se anuncio en el foro, me ha tocado a mi, pero podiais haber sido cualquiera de vosotros...

[Alan78]

Aparte que este coche se anuncio en el foro, me ha tocado a mi, pero podiais haber sido cualquiera de vosotros...

Menuda pataleta que te ha dado colega . Creo que estas criminalizando a alguien y aun no sabes ni que problema tiene tu coche. Levanta gas que asi no se hacen las cosas

[PhOeNiX]

Aparte que este coche se anuncio en el foro, me ha tocado a mi, pero podiais haber sido cualquiera de vosotros...

Menuda pataleta que te ha dado colega . Creo que estas criminalizando a alguien y aun no sabes ni que problema tiene tu coche. Levanta gas que asi no se hacen las cosas

Ya no hay duda. De momento confirmadas junta de culata + bomba de agua , y a ver si no hay mas sorpresas al abrir...

[pelines]

Aparte que este coche se anuncio en el foro, me ha tocado a mi, pero podiais haber sido cualquiera de vosotros...

Menuda pataleta que te ha dado colega . Creo que estas criminalizando a alguien y aun no sabes ni que problema tiene tu coche. Levanta gas que asi no se hacen las cosas

Ya no hay duda. De momento confirmadas junta de culata + bomba de agua , y a ver si no hay mas sorpresas al abrir...

Bueno, tampoc creo que sea para tanto, yo cuando compré el mío también se me fue la junta a los 400 km, el problema era que el termostato no funcionaba, se quedó cerrado y se chuscó. Lo pagamos a medias entre el vendedor y yo. En tu caso, si la bomba está rota, es posible que se te haya estropeado por ese motivo, y salvo que la bomba pierda agua, es dificil ver ese fallo, salvo que vayas mirando constantemente la aguja y veas que va calentito.

Si la bomba está rota, es posible que se calentara y se bebiera todo el agua. En mi caso, el coche iba mal, como a 3 cilindros, y tenía fumata blanca considerble en el escape.

[Carlos]

Opino como Tropic y como Alan, no creo que te haya sido algo premeditado y que lo mejor es tratarlo privadamente.

Además si te desbordas en descalificaciones corres el riesgo de que al vender tu mañana algo puedas sufrir el mismo trato, calmate y hablalo tranquilamente con quien debas.

[PhOeNiX]

Tropic, este no lo cierras tambien?

Y pon una frasecita lapidaria a la que no pueda contestar, como colofon


P.D: ME DESPIDO DE TODOS POR SI ACASO DESPUES DE ESTO NO PUEDO VOLVER A ENTRAR

[Tropic]

Tropic, este no lo cierras tambien?

Y pon una frasecita lapidaria a la que no pueda contestar, como colofon


P.D: ME DESPIDO DE TODOS POR SI ACASO DESPUES DE ESTO NO PUEDO VOLVER A ENTRAR

Por supuesto que lo cierro

Y aqui va la frase lapidaria

En este foro, el que descalifica sin pruebas y no respeta a los demas está invitado a marcharse