leon tdi a 235

[Schwantz]

Resulta que tengo un colega que le ha comentado a un amigo sullo que el 16v se ponia a 200 el 4ª. Pues resulta que el otro le contesta que los calis marcan muy mal y que no pasan de los 215 reales, mientras que su leon TDI de 150 tiene una punta de 235 .

Yo creo que estos nenes que andan el petrolas que le compran sus papas se ponen muy nerviosos cuando ven un calibra .
Y eso que estamos hablando de un coche de 16 años y motor desarrollado a finales de los ochenta (y 200000km encima)

Que os parece¿? Un saludo

[Alan78]

Que de 215... puede que un 8v llaneando si, cuesta abajo ya te digo que da unos 223 kms/h cortando inyeccion en quinta a golpe de gps , un turbo o un V6, mejor ya pasamos de mencionarlos porque compararlo con un leon de esos seria de risa . ¿Han comprobado lo que miente el marcador del leon?

[Charly_74]

dile que cuando quiera lo comprobamos, que le voy a plegar los espejos sin que tenga el leon esa opcion de serie xDDDDDDDD(con el calibradigo)

[TELVM]

[Faulk]

el 16v se ponia a 200 el 4ª.

casi casi,que a altas velocidades marcan un poco mal,pero vamos,los 240 de marcador los pillamos los XE

Yo no me picaria con un turbo FR,y mas si es amarillo...

[Schwantz]

Yo procuro no picarme con nadie. Lo que me Jode es que se metan con el calibra cuando el calibra no se mete con nadie ni yo mencione nada malo (ni bueno) sobre el leon.

Pero bueno, dejalos que ladren

[bambisGSI]

en velocidades puntas el cali siempre ha sido de lo mejorcito, solo se pueden comparar con coches de potencia superiores a los respectivos modelos por su aerodinamica. yo con mi 16v pase la aguja del 240 y el del audi a6 que iba picado conmigo tuvo que eharse a la derecha y vi poco a poco la cara de panoli que se le ponia al tio cuando le iba pasando poco a poco jaja. en cuarta y he visto el mio a casi 210,pero no lo hice mas jaja. no te piques con un leon 130 ni con un 150 en recuperaciones ni en adelantamientos, porque nos quitan las pegatinas. yo ahora tengo un a3 tdi 130 y tiene mucho tiron ,empuja mas que el cali 150, pero en carretera cuando pasas de 3500 se hace caquita

[TELVM]

Lo que me Jode es que se metan con el calibra cuando el calibra no se mete con nadie ...

Hay que entender la frustración del borregamen.

Se hipotecan tropecientos mil euros con el cefalópodo nuevo, y entonces llegas tú con el cupé osoleto de perra y media y los haces picadillo. Eso tiene que escocerles, pobres diablos .

[Mikel]

Lo que me Jode es que se metan con el calibra cuando el calibra no se mete con nadie ...

Hay que entender la frustración del borregamen.

Se hipotecan tropecientos mil euros con el cefalópodo nuevo, y entonces llegas tú con el cupé osoleto de perra y media y los haces picadillo. Eso tiene que escocerles, pobres diablos .

Cachisss...tate callao payo...que me jodes el negossio. Que
los Tedeí corren más...es un hecho científicamente demostrado*...y luego la chavalería no me compra ná...


Off the record...
Yo tuve un Calibra 16V, bueno, 2... y me comía a
esos Leones Tdi de 130 y 150 cv. Con Los 2 Turbo... ni me
picaba. ¿Para qué?. Bueno ya cayó algún Cupra...


* Ver, leer y adoctrinarse en Forocoches.

[TELVM]

Cachisss...tate callao payo...que me jodes el negossio. Que
los Tedeí corren más...es un hecho científicamente demostrado*...y luego la chavalería no me compra ná...

Estomeeeena quiribó, que abiyelas bardón, el parné es el parné .

[Jal]

en velocidades puntas el cali siempre ha sido de lo mejorcito, solo se pueden comparar con coches de potencia superiores a los respectivos modelos por su aerodinamica. yo con mi 16v pase la aguja del 240 y el del audi a6 que iba picado conmigo tuvo que eharse a la derecha y vi poco a poco la cara de panoli que se le ponia al tio cuando le iba pasando poco a poco jaja. en cuarta y he visto el mio a casi 210,pero no lo hice mas jaja. no te piques con un leon 130 ni con un 150 en recuperaciones ni en adelantamientos, porque nos quitan las pegatinas. yo ahora tengo un a3 tdi 130 y tiene mucho tiron ,empuja mas que el cali 150, pero en carretera cuando pasas de 3500 se hace caquita

Pues que quieres que te diga, mas de una vez volviendo de Oropesa todo el trayecto por carretera, me he puessto a adelantar a la par que algun tdi 130-150 y no se despegan si estas atento con el cambio Esa 3ª poderosa!!! muahaha!

Y ahora los TSI de VW con cilindradas de 1.4 litros en gasolina igualan e incluso superan en alguna medicion a los "todopoderosos bloques 2 litros calamares"... pa mear y no echar gota xD

[xuanxo02]

no te piques con un leon 130 ni con un 150 en recuperaciones ni en adelantamientos, porque nos quitan las pegatinas. yo ahora tengo un a3 tdi 130 y tiene mucho tiron ,empuja mas que el cali 150, pero en carretera cuando pasas de 3500 se hace caquita

si hubiera un c20let con 150 cvs tambien tendria ese empuje famoso.

ese empuje no es mas que la sensacion de estar dentro del coche y el turbo soplando en los tdi´s, lo cual no quiere decir que corran mas que un atmosferico, por mucho sensacion que te de.

asi que que no se piquen ellos

[TELVM]

... "todopoderosos bloques 2 litros calamares"...

[Carlos]

Realmente esto es preocupante, que los propietarios de esas calderas con ruedas tengan que picarse con coche diseñado 10 o 15 años antes que el suyo para reafirmar su ego (y bien como dice Telvm para autoconvencerse que no han tirado los € por la borda).

No quiero ni imaginar la cara de espanto cuando vean que ni ahorran € en carburante, ni gastan menos y lo peor de todo para su ego que ni ganan el pique.

[djpeeck]

Es sorprendente el moskeo que cojen los Fr and company cuando se quedan atras, y sus novias de copis miran el abuelo con ruedas se van haciendo pequeñito. Un colega mio tiene el golf 140 tdi y yo con el ecotec 136, en subidas el se despega, pero en largas y llano, si vamos a la par el se queda atras.

[SNooP]

mientras que su leon TDI de 150 tiene una punta de 235

Y el pavo este luego se despierta? apaga la play? deja las drogas?

[khan]

En su día me pegué el gustazo de quitarle la ilusión a un pobre diablo que aseguraba que su super-león Fr diesel de 150 cv se ponía a 245 km/h.

Se empeñó en demostrarlo empíricamente. Asique acepté (con la unica condición de poder medir la velocidad con un GPS en la mano).

Y la verdad esque marcar.......................si que marcaba 245, pero vamos que según el Gps eran 218 . Y en honor de la verdad hay que decir que los cogio cuesta abajo

Ahora eso sí, en otra ocasión se me picó uno; circulando yo en segunda a unas 1100 rpm´s, porque acababa de tomar una rotonda muy cerradita. Y al encarar la recta me empezó a comer el culo . Pisotón................no se despega ni de coña................me aparto a la derecha.............parece que se va a poner a la par..................el cali llega a las 5000 vueltas.................¿¿que te ocurre leoncio que no me adelantas??....................cerca de las 6000................. "coño ¿donde está el leoncio?, ah, alli detrás!!?.................6500, cambio a tercera................y el Cachorrillo de león está a unos 15 metros largos.

La verdad esque hay que reconocer que ese coche anda muy bien. Pero no tanto como dicen la mayoría de sus dueños

Eso sí, el del león iba más solo que la una. Y yo iba con el maletero hasta arriba (me pregunto como lo tendría el ), y con dos personas más aparte de el que escribe.

Moraleja:

Un saludo

[SNooP]

Si el caso no esq los FR no anden, el caso esq kien mas kien menos desvaria con los datos d sus coches, pero en el caso d los FR, el desvario es descomunal!

Precisamente este finde tuve guerra con un Leon FR rojo con kit Cupra R de mi barrio ya q estando parados en un semaforo a la salida d la ciudad, su copiloto se fijo en una d mis pegatinas y bueno, hubo cachondeo, creyeron ke me la iban a arrancar con su proyecto de Cupra y..... Como dicen por ahi, "objects in the mirror, are FR's"

[xuanxo02]

jose te has puesto esa pegatina en el coche? yo lo estuve pensando en su dia, pero lo que menos me apetece es que ningun niñato hijodeputa con un tdi me quiera rayar el coche por llevarla, es el unico motivo por el que no la tengo puesta.

[SNooP]

Si, debajo d los intermitentes laterales y es pekeñita
No da mucho el cante y con el efecto barro ke suelo llevar casi siempre, apenas se ve.
Pero opino como tu, algun dia algun pro-tedeises la vera y se sentira ofendido... pero d momento el coche duerme en garaje q ya viste q es d pokisimos coches y todos somos vecinos y en el curro duerme dentro.

El ke m preocupa es un colega del foro ke lleva esto