pistones c20xe de 10,5:1 a 12,5:1

[dp16]

mirad en esta pagina
http://www.autoimagination.co.uk/?page= ... oduct=1658
no os parece una compresion excesiva?

[NeWbIe_SLMNK]

Me da miedo echar numeros para ver que CRd da eso

[Fitis]

Con eso PETA, PETA seguro

[dp16]

es que no se si por ejemplo si encasquillas de nuevo un motor, colocas una junta de culata reforzada , compruevas las holguras, etc, etc .. haciendo el rodaje posterior convenientemente aguantaria ?porque se aumenta mucho la presion dentro de la camara de combustion

[NeWbIe_SLMNK]

Si lo venden es que hay modo de que no pete, eso esta claro. De todos modos esos pistones tienen pinta de formar parte de preparaciones muy brutas o uso para competicion, solo hay que mirar los de los LET bajando CRe a 8.0:1 para enhebrar soplillo gordote.

En un XE a pelo puede ser facil que pete, al igual que si se calzan los del LET con turbina y soplado de serie en vez de ganar perderia. Desde luego no son piezas para enhebrar en solitario, hay que pensar en conjunto con otras cosas.

[dp16]

disminuran compresion pero seguramente tendran una resistencia que mete miedo para aguantar esas presiones

[NeWbIe_SLMNK]

Los forjados son para lo que son, sin duda, pero si lees en las anotaciones del Z20LET...

Vauxhall Z20LET Turbo--Z20LET--8.8:1--8.0:1--86.00 86.50 87.00--0.08--BIG BOOST/LOW COMP VERSION

...es toda una declaracion de intenciones

[dp16]

ya bueno la verdad que te lo ponen bien claro

[bmanzanareso]

Esa es la compresion que le meten para competicion en preparaciones que pasasen de 230-260cv.

Logicamente luego bielas, tornilleria bomba del aceite mecanica etc, etc....

Vamos que si lo quieres para circuito... vale...pero una pasta que te cagas para un coche de calle.

Un saludo.

[bmanzanareso]

Esa es la compresion que le meten para competicion en preparaciones que pasasen de 230-260cv.

Logicamente luego bielas, tornilleria bomba del aceite mecanica etc, etc....

Vamos que si lo quieres para circuito... vale...pero una pasta que te cagas para un coche de calle.

Un saludo.

[TELVM]

Con árboles standard C20XE con chicha @ 6000 y chofa de surtidor, suena insalubre.

Esos pistones son para usarlos con árboles de carreras más largos, chicha @ 7-8-9000 & beyond. Con esos árboles largos la CRd se mantiene razonable aunque la CRe sea alta.

As a matter of fact la subida de CRe debe acompañar a los árboles largos, para no perder CRd.

[night_rider]

yo tengo vistos de 11,8 de compresión eso junto a una junta de culata mas gruesa igual es buena manera de ganar algo.

[Alan78]

¿Y eso para que? ¿Suben compresión con unos pistones y luego se la bajan con una junta? Menuda forma de lapidar el presupuesto.

[night_rider]

¿Y eso para que? ¿Suben compresión con unos pistones y luego se la bajan con una junta? Menuda forma de lapidar el presupuesto.

Bueno por que igual no es saludable tanta compresión con el resto de piezas de stock, dejarlo por encima de serie pero tampoco pasarse, sobre 11,5 igual aguanta bien.