[VENDO] Espejo interior fotosensible
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[VENDO] Espejo interior fotosensible
Procedente de Astra G con su conector y cables
Última edición por deivid el Mar, 18 Ago 2009, 18:32, editado 1 vez en total.
no creo que sea muy especial el sistema, el sensor de luz lo llevará el propio espejo, asi que deberia de entrar corriente y pistaJoshuA escribió:tengo ese mismo espejo, sabes cual es el esquema de cables para hacerlo funcionar?
Astra GSI 2.0i 16v c20xe del 92.
Calibra Turbo 4x4 (dopado) y cabalgando
Nissan Vanette 2.0 ... una gran trasera
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Segun tengo entendido lleva un positivo y negativo bajo contacto supongo y despues en plan pro, se tendria que desactivar al dar la marcha atrásJoshuA escribió:tengo ese mismo espejo, sabes cual es el esquema de cables para hacerlo funcionar?
Algo asi me parecio leer en clubGSI
al de deivid le falta el soporte que va pegado al techo (al menos en las fotos) tu lo tienes?
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Si, lo arranque con un trozo de cristal y todo de una zafira (si que estaba pegado el cabronFaulk escribió:Segun tengo entendido lleva un positivo y negativo bajo contacto supongo y despues en plan pro, se tendria que desactivar al dar la marcha atrásJoshuA escribió:tengo ese mismo espejo, sabes cual es el esquema de cables para hacerlo funcionar?
Algo asi me parecio leer en clubGSI
al de deivid le falta el soporte que va pegado al techo (al menos en las fotos) tu lo tienes?

Es que no se exactamente como probarlo en la bateria del coche.
Tiene un cable marron, uno negro, uno gris y uno negro-blanco.
En teoria deberia haber un positivo de contacto, una masa, uno para la funcion fotosensible y otro para la lucecita que lleva debajo, no?
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Marron masa
Negro positivo
Los otros dos,ni idea.
Pero conectando el marron y negro, deberia funcionar ya,no?
Pruebalo
En el Omega de mi padre,se nota un huevo cuando está conectado,se ve como verdoso
Negro positivo
Los otros dos,ni idea.
Pero conectando el marron y negro, deberia funcionar ya,no?

En el Omega de mi padre,se nota un huevo cuando está conectado,se ve como verdoso
Última edición por Faulk el Mar, 18 Ago 2009, 22:47, editado 1 vez en total.
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Vale, ya lo he encontrado:
Sacado de astraowners.There appears to be a couple of versions of these mirrors.
The Brown is earth & Black is ignition live on both types, but the grey & white wires are reversed, depending on what car it comes from.
On one Grey is a negative trigger from the multitimer/door pin switch/interior light & white is a positive feed from the reverse.
On the other version Grey is the positive trigger for reverse & white is a negative trigger from the multitimer/door pin switch/interior light.
To test it, hook up Black & Brown to 12v & earth, if your indoors it should darken down.
Give the reverse wire a positive & it will brighten back up, the same will happen if you give the other wire an earth.
In normal use the miror will darken down if it senses the rear sensor getting more light than the front one (i.e. car headlights from behind at night) but will brighten back up if you select reverse or turn on the interior light or open the door
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Otia,como mola ese plafon de techo negro,es muy parecido al de Omega C,pero este es blanco
No he visto ni uno de esos negros
Si conectasemos solo el retrovisor a positivo y negativo,pasaria algo? Con un interruptor por si acaso,y listo
Supongo que seria bueno pillar corriente de otro lao que no sea el plafon del techo,no? o se puede? (con masa a chapa, no al negativo del plafon, para que funcione bajo contacto, y no solo con puertas abiertas,que seria absurdo
)
No he visto ni uno de esos negros
Si conectasemos solo el retrovisor a positivo y negativo,pasaria algo? Con un interruptor por si acaso,y listo
Supongo que seria bueno pillar corriente de otro lao que no sea el plafon del techo,no? o se puede? (con masa a chapa, no al negativo del plafon, para que funcione bajo contacto, y no solo con puertas abiertas,que seria absurdo

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Si lo conectas a un positivo fijo siempre estara conectado y estara siempre oscuro gastando bateria, y si no conectas el de marcha atras, o el de las luces interiores, no veras un pimiento en las maniobras.
Por fin tengo el esquema, yo tengo ese mismo de las fotos pero no lo monte aun porque el soporte del de serie en mi coche esta pegado con cojones, y en un taller no se mojan en sacarme el retrovisor, porque temen romper el cristal

Por fin tengo el esquema, yo tengo ese mismo de las fotos pero no lo monte aun porque el soporte del de serie en mi coche esta pegado con cojones, y en un taller no se mojan en sacarme el retrovisor, porque temen romper el cristal

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Yo esque no soy de complicarme tanto
Yo creo que estaria de puta madre ponerlo alimentado BAJO LUCES (como por ejemplo el cuadro,ordenador de abordo...) asi funcionaria cuando en teoria es de noche y llevamos las luces encendidas y puede venir por detrás un SUV con sus xenon
y para hacer maniobras en un garaje,un pequeñito interruptor al lado del plafon del techo, para apagarlo

Yo creo que estaria de puta madre ponerlo alimentado BAJO LUCES (como por ejemplo el cuadro,ordenador de abordo...) asi funcionaria cuando en teoria es de noche y llevamos las luces encendidas y puede venir por detrás un SUV con sus xenon
y para hacer maniobras en un garaje,un pequeñito interruptor al lado del plafon del techo, para apagarlo

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Nunca me han deslumbrado de dia tioJoshuA escribió:pues si, pero te pueden deslumbrar tanto de dia como de noche
Es de noche cuando jode,que miras el retrovisor y te cagas en sus muelas


Aunque lo mio ya es por pijotada,porque con las lunas tintadas...0 molestias
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Claro, no te deslumbran porque no todos los coches vienen con lunas tintadas.
Yo no tengo nada tintado en el turbo y pillar un coche con los xenon detras... es mortal. y de dia algun listo va con las luces puestas y a veces sueltan brillos y reflejos y no joden tanto pero joden, porque distraen y te obligan a moverte.

Yo no tengo nada tintado en el turbo y pillar un coche con los xenon detras... es mortal. y de dia algun listo va con las luces puestas y a veces sueltan brillos y reflejos y no joden tanto pero joden, porque distraen y te obligan a moverte.
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