marchas duras

july19 · Mensaje por **july19** » Sab, 16 Oct 2004, 11:28

hola colegas despues de un mes sin ordenador vuelvo.
q envidia la quedada juer

el caso ,q las marchas de mi cali entran super duras y antes no iban asi sabeis de q puede ser ??cual es la tuerca de llenado de la caja??teneis una fotilla
asias

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Sab, 16 Oct 2004, 13:38

A mi me pasa igual.Le cambie el embrague y la valvulina de la caja de cambios y sigue igual supongo q sera la caja q pide a gritos el relevo.EL mio solo tiene 135K.

Saludos.

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Sab, 16 Oct 2004, 15:14

Quizá si detallais un poquito más los sintomas se os pueda ayudar. Entran duras siempre o solo en frío? Entran mal al reducir de 3 a 2ª o de 2ª a 1ª o siempre?

Quiza lo que creais anormal es normal.

ryoku16v · Mensaje por **ryoku16v** » Sab, 16 Oct 2004, 15:26

probar una cosa coger 3 en 1 o similar levantar la funda de la palanca y rociar bien,a mi me va mucho mas suave todo ,probarlo y luego me lo contais,ayer me dedique a engrasar cerraduras,visagras de puertas,y le pegue a la palanca y va mucho mas suave,y ya q os poneis pues engrasais tambien el muelle del pedal del embrague y las visagras de vez en cuando va bien y mejora en suavidad

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Sab, 16 Oct 2004, 15:27

Bufon,en frio entra perfectas,es a medida q haces km q notas la dureza,en las reducciones cuesta de 5ª a 4ª y la q mas dura me entra a mi es la 3ª,cuando la metes notas q entra algo forzada.

Saludos.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Sab, 16 Oct 2004, 16:00

pueden ser holguras en los casquillos de la palanca de mando que hace que entre en una posicion mas forzada

Mensaje por **Tropic** » Sab, 16 Oct 2004, 16:02

Hay 2 casquillos y una goma que provocan vibraciones y "mala metida de marchas"

Ademas puede haberse desregulado el selector...

Ya os pondre que pieza son, los casquillos valen 4 perras...

Bufon · Mensaje por **Bufon** » Sab, 16 Oct 2004, 16:28

Sí tropic, plis! Yo sufro de esas molestas vibraciones. Tengo que ir con la mano en la palanca para que no suene, q rabia me da. Explicame un poco como va el tema y alguna imagen, si tienes, mejor que mejor.

He estado mirando en el TIS pero no he sido capaz de encontrar, iré a mirar en el Haynes a ver si veo algo.

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Sab, 16 Oct 2004, 16:28

Ya he probado con varios sprays milagrosos,pero el efecto dura 10 min despues vuelve a ponerse duro.Tropic muchas gracias!!!!!!!!!

Saludos.

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Sab, 16 Oct 2004, 16:38

Tropic si no es mucho pedir,podrias poner las piezas q se deben sustituir para q entren las marchas bien y no hagan vibraciones antes del martes porfavor?Es que el martes llevo el coche al taller para q me hagan unas cosilias.....

Saludos.

july19 · Mensaje por **july19** » Sab, 16 Oct 2004, 19:20

a mi me iban de maravilla y poco a poco cada vez mas duras.siempre en frio y en caliente mas duras al reducir a tercera o segunda o primera.me da miedo joder la caja.no tengo vibraciones en la palanca.y el aceite se lo quiero cambiar tambienñ.si sabeis donde anda el tornillo y me hechais una mano cn lo de la dureza

Mensaje por **Tropic** » Lun, 18 Oct 2004, 00:36

OK, mañana os pongo foticos

NO se si todas vuestras penas se resolveran con esto, pero que queda mucho mucho mejor la cosa, eso os lo aseguro

(y por 4 perras y una ratico de manos de obra

july19 · Mensaje por **july19** » Lun, 18 Oct 2004, 01:40

ok colega pon esa fotillo del torno y de eso q tenemos q cambiar q todo lo q sea pa mejor...

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Lun, 18 Oct 2004, 22:49

Tropic si no estas muy liado porfavor pon la foto.Mañana tengo hora con el meca y tengo q decirle q tiene q cambiar

Mikel · Mensaje por **Mikel** » Mar, 19 Oct 2004, 10:50

A mi las 6 marchas del Turbo me entran finas, finas...da gusto...(Buen trato, valvulina nueva y grasa en la palanca)

Pero la marcha atrás, es la que a veces me da algún problemilla y la tengo que meter un poco más violenta, por decirlo de algún modo...

¿Razones?. Llevo un pomo Conrero y un cerquillo Conrero que quizá le afecten al engranar...¿?...y se solucione poniendo el pomo original y la tapita que sube como antes (de serie).

Conste que el selector de marcha atrás...ese sistema es una kaka de vaka...no me gusta...prefiero el tradicional de girar a la derecha y para abajo...(Peugeot)

Opino que es un sistema delicado...

COMENTARIOS; gracias.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 19 Oct 2004, 11:52

Ups, se me habia olvidado... grrrr....

Esta tarde te los pongo Haduken, recuerdamelo porsiaca a eso de las 7, jejeje

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Jue, 21 Oct 2004, 23:22

Mensaje por **Tropic** » Vie, 22 Oct 2004, 00:18

No hubo manera de encontrarlas, sigo buscando...

Supongo que hice backup y estaran el algun cd....

Haduken · Mensaje por **Haduken** » Vie, 22 Oct 2004, 14:54

Vale tropic.Siento haberme puesto tan pesado,pero este tema me trae de cabeza desde hace mucho tiempo y cuando por fin asoma algo de luz se retrasa jejejeje,espero ansiadamente esas fotos.Gracias compañero.

Saludos.