Aqui os explico lo que me paso ayer en el Mondeo. Me disponia a cambiarle la correa auxiliar de la bomba de agua ( en la parte del conductor ) y su respectivo tensor porque hacia un par de meses le cambie la otra correa auxiliar ( alternador ) y el tambien el tensor, con la intencion de eliminar un ruido ( traqueteo en bajas, al acelerar )
Aqui os pongo fotos del proceso y lo sucedido:
Quitamos la tapa de plastico que cubre el motor tirando hacia arriba despues de quitar la varilla de aceite. Y nos centramos aqui.
Carraca y sacamos el tornillo que sujeta la tapita que se veia en la foto anterior. Ya tenemos la correa a la vista.
Ahora segun el haynes hay que destensar el tensor, para ello solo hay que meter una llave de cuadradillo ( vale una carraca de las pequeñas ) en el hueco del tensor y girar. Yo intentaba y no podia...empiezan los problemas
algo no va bien... Asi que decido sacar el tornillo del tensor directamente 
Bien lo consigo y quito el tensor viejo, eso si me fijo en la posicion para montar el nuevo. Cambio la correa y me dispongo a montar el tensor nuevo en su sitio ... pero algo no encaja... deberia ir asi, tal como estaba ...
...
algo no va bien ... la logica me dice que esa posicion no es la suya... asi que hago caso a mi instinto y le doy la vuelta ...
Ahora todo encaja mejor y todo funciona como debe, el tensor se destensa tal y como dice en el haynes...
Traia el tensor montado alreves !!!
Malditos talleres
...incompetentes ...
Arrrggghhhhh ...
Apretamos el tensor y listo!
Una imagen del motor cefalopodo con todo tapadito y limpito
Ya veis, cada dia me doy cuenta de que lo mejor es hacer las cosas uno mismo... nadie cuidara tu coche mejor que tu.
Hasta pronto
