Kit Xenon

[205rallye]

Lo nuevo seria que esas afirmaciones tuyas tuvieran un minimo de validez empirica

Que pasa, que la "validez empirica" sirve para el xenon, pero para los frenos del V6 no, o que???

[RedZone]

Yo lo he dicho muchisimas veces.

El de 35 y el de 55 ALUMBRAN IGUAL.

La unica razon de que existan los de 55, es para que den un consumo igual al de las bombillas de serie y no den fallo los check control de coches mas sensibles.

En nuestro caso no tenemos problema porque solo detecta circuito abierto, no "consumo menor".

Asi es. Mas de una vez he leido por el foro que los de 55w alumbran mas,y eso no es verdad.

Pagar por uno de 55w teniendo los de 35w mas baratos es..tirar el dinero.

Menudo precio lo de 48eur, jodo.

Yo no me atreveria a decir tal cosa ni la contraria sin dar un rulito a uno de esos kits por "La caja negra". Disipar 20W por balastro inutilmente me parece una aberracion.

Si algun voluntario en una KDD me presta uno de esos kits, hacemos la comparativa 55W Vs. 35W en un plis. (En Salou no que el cajon lo tengo en Salamanca)

joder tio¡¡¡¡ primero con los frenos, y ahora con los xenon...
estas gerrillero eh¡¡¡¡

[NeWbIe_SLMNK]

joder tio¡¡¡¡ primero con los frenos, y ahora con los xenon...
estas gerrillero eh¡¡¡¡

Mejor guerrillero que sumiso en cualquier caso.

Que pasa, que la "validez empirica" sirve para el xenon, pero para los frenos del V6 no, o que???

¿Que pasa que para ti tiene alguna validez poner muchos finga y no aportar ni un dato? Efectivamente, volvemos a lo mismo. Dais las verdades por absolutas sin DEJAR probar ni un puto numero, lo que no quiere decir ni que tuvieras razon antes ni ahora por mucho que predomine tu lado maño. Debo tener algo de maño yo tambien, como poco de Navarro (sin llamarme Pere) ¿Desidia colectiva?

Desde luego si precisamente tu optas por un kit CHINO de los que tanto te gustan, igual los 55W los tiene en la pegatina.

Al lio otra vez a ver si ahora se lee y no se nubla por afirmaciones de aporte cero:

¿ALGUIEN ME DEJA UN KIT 55W DURANTE 5 MINUTOS EN UNA KDD PARA UNA PRUEBA NO DESTRUCTIVA?

[damawasi]

cogete en un desguace varios reles de antinieblas de calibra, vectra, omega... y ya lo tienes, con eso y cableado nuevo directo a bateria con fusibles de por medio ya tienes una instalacion nueva y limpia que te de todos los voltios que quieres para el xenon.

yo ya tengo preparados los reles, me faltan los portafusibles y el cableado.

Vale xuanxo, gracias, pero que hago con esos relés???


Yo ya he dicho que llevo de 55w y nunca he llevado de 35 por lo que no puedo opinar, lo que si pienso es que, que la única diferencia (además de que valen casi el doble) sea que no da problemas en el check no me cuadra... Si son de 55w debería iluminar más digo yo... No me creo que solo estén para evitar el error del check control, sería absurdo.

Haría falta probarlos como dice el señor newbie_!

Saludos.

[Faulk]

Sacado de el internete

La unica diferencia que hay es que una consume 20w mas que la otra.

-La pregunta del millon seria:

¿Quien va a comprar la que consume mas, si dan la misma intensidad de luz y son mas caros los de 55w?

-La respuesta:

La compraran aquellos que tengan check control en el coche para que no les de fallo al detectar menor consumo.
Es decir estan diseñadas con 20w de consumo en falso para engañar al check control pero la iluminacion es igual a la de 35w.

Es muy posible que en ambos la bombilla sea la misma y el de 55W tenga una resistencia adicional para disipar los 20W de diferencia.

Existen kits de 55w de consumo y con lamparas de 35, 40 y 45w como maximo de potencia.

- Un kit de Xenon de 55w da más luz que uno de 35w ?
Si lleva lamparas de + de 35w Si

- Un kit de Xenon de 55w da más luz que uno de 35w ?
No, si lleva lamparas de 35w

Hay que fijarse en las lamparas y no en el balastro. No existen lamparas de 55w

En estas casos las cosas no son blancas o negras, sino grises.

Que no cuadra que uno de 55w sea el doble de caro? en esta vida no cuadran muchas cosas...no cuadra que una bombilla de leds cueste 8pavos cuando su valor real es de apenas un par de euros si llega, y asi con cieeentos y miles de recambios y accesorios



PD,toda la informacion arriba citada carece de valor empirico y si estuviese escrita en papel seria digna de limpiarse el culo despues de cagar. No he sentido los 55w en mi sangre,por lo tanto, es como si no hubiese dicho nada.




Damawasi, mañana te subo una foto del kit de relé que tengo

[aLe]

Voy a superar vuestro precio del kit, exactamente el mismo por 42e envio gratis

http://ofertasdecalidad.com/china/produ ... cts_id=180

jejeje

[NeWbIe_SLMNK]

Es muy posible que en ambos la bombilla sea la misma y el de 55W tenga una resistencia adicional para disipar los 20W de diferencia.

Existen kits de 55w de consumo y con lamparas de 35, 40 y 45w como maximo de potencia.

- Un kit de Xenon de 55w da más luz que uno de 35w ?
Si lleva lamparas de + de 35w Si

- Un kit de Xenon de 55w da más luz que uno de 35w ?
No, si lleva lamparas de 35w

Hay que fijarse en las lamparas y no en el balastro. No existen lamparas de 55w

En estas casos las cosas no son blancas o negras, sino grises.

En efecto, existe mucho TONGO en el mercado. Ayer mismo probando el de 55W teoricos de un colega, solo con meter amperimetro canto por bulerias:

Punta de arranque: 5,29A
Consumo en caldeo: 3,25A
Consumo nominal: 2,85A (unos 37W @ 13V)

Como se puede observar, ese kit llevaba los 55W unicamente en las pegatinas. Ni hubiese evadido el check control ni nada de nada. Evidentemente llamamos a "florito" para que lo devolvieran a chiqueros (que se coma el vendedor tan soberana estafa).

Desde luego si afirmamos que este kit de 55W ilumina como uno de 35W no estaremos mintiendo, puesto que realmente no cumple con las indicaciones.

Pudieran haber incorporado una resistencia de 20W, pero lo dudo muchisimo. Primero por su tamaño, y segundo por lo que implican 20W de calor. Este tipo de resistencias las instalabamos en cuadros de proteccion y medida para caldear y evitar condensacion. Imagina que estragos causaria una de estas en un encapsulado de un equipo de arranque.

Tres aclaraciones: HAY QUE FIJARSE TANTO EN LAMPARA COMO EN BALASTRO Y SI QUE EXISTEN LAMPARAS DE 55W. LAS LAMPARAS DE 40 Y 45W SUELEN TENER TRUCO.

A saber:

Jugamos con lamparas de descarga, sin filamento. Si las arreamos una tension mayor no se van a fundir en el acto como una incandescente. En lugar de eso el gas contenido en la ampolla alcanzara mayor temperatura generando mas luz de mayor temperatura de color, pero a la vez acortaremos la vida de la lampara.

El limite mas critico lo marca el hardware de la lampara (la doble ampolla de vidrio) y la temperatura que sea capaz de soportar. Si nos cebamos con la tension podemos destruir la lampara en muy poco tiempo.

El equipo de arranque (balastro) es el encargado de establecer, mantener y regular el arco dentro de la lampara, variando tanto tension como frecuencia (trabaja en continua pulsada).

Si enhebramos un equipo diseñado para 35W con una lampara capaz de 55W podemos y de hecho estaremos sobrecargando la electronica de potencia que lleva dentro.

Si hacemos lo contrario, equipo de 55W con lampara de 35W, la arrancara y la mantendra con una regulacion inadecuada, cediendo mas tension de la debida haciendo que la lampara se caliente en exceso hasta consumir esos 40 o 45W a costa de perder vida util. Si la lampara es muy "pesetera" puede durar un telediario directamente.

Como se puede observar, si las piezas del puzzle no encajan, la mas pequeña sufre las consecuencias.

Philips dispone de kits de 55W. Osram creo que tambien, al igual que bastantes mas marcas que CUANDO SE MOJAN OFRECIENDO RESULTADOS, DA BUEN ROLLITO:

Our "55watt" kits feature 55 watt high-output DIGITAL ballasts and true 50w/55w DIGITAL HID bulbs. At 55 watts of true power, these ballasts will offer more light (30 - 40%) than any other HID kit on the market and have been proven safe with years of use with Stanley, Bosch, Valeo, and Hella projector optics.

Ballasts are 100% digitally controlled, extremely high efficiency, waterproof, require under 6.5A of starting current, and very low operating current for flawless plug and play operation! Bulbs are rated at 3500 hrs., with the least variance available on the market, all within +/- 100 lm and +/- 200K CCT.

All items are brand new and come with 2 DIGITAL waterproof ballasts, 2 HID Bulbs, mounting brackets, adapters, and a LIFETIME WARRANTY all in an attractive metal case!

CE and UL safety listed, ISO registered manufacturing, E4 mark.

Desde luego no espereis encontrar de momento un kit con esas promesas a 40€, aunque puede (espero) que haya marcas que realmente vendan 55W.

ELUCUBRACIONES COMERCIALES:
Con la cantidad de stock que hay actualmente en HID de 35W es logico que se lo quieran quitar cuanto antes de encima y de cualquier modo. Ahi pueden aparecer "Falsos kits de 55W" e "hibridos" sobre todo en las versiones low-cost. Ojito con lo que se compra!

[NeWbIe_SLMNK]

Una cosa mas, aun tengo un equipo y dos lamparas del kit de 35W TechOne. Se me antoja una prueba destructiva

Digamos que incrementamos la tension en el equipo desde 11.5V en escalones de 0,5V hasta donde cruja, mientras tomamos datos de consumo, luminosidad y temperatura de color con cada escalon. Pudiera ser harto instructivo

[Faulk]

Pa que marearse tanto , se compra un kit de 40 pavos de 35w y ves como dios
No hace falta más, ya se ve muy bien. Ojalá en 2005 cuando compre mi kit, hubiese tenido ese precio

Los tipicos kits los venden como "55w" porque es eso,consumen 55w, pero no dan mas potencia luminica que uno de 35w,y los nombran asi para que los que necesitan engañar al check,compren esos. Yo creo que deben llevar alguna resistencia o algo de eso.

Que dices que si hay kits de 55w reales...ni idea.

[NeWbIe_SLMNK]

Los tipicos kits los venden como "55w" porque es eso,consumen 55w, pero no dan mas potencia luminica que uno de 35w,y los nombran asi para que los que necesitan engañar al check,compren esos. Yo creo que deben llevar alguna resistencia o algo de eso.

Que dices que si hay kits de 55w reales...ni idea.

Y dale...

Esto es un KIT DE 55W CON DOS COJONES Y SABIENDO LO QUE SE COMPRA (Tras una conversacion con ellos ya tengo uno de camino)

http://www.lightwerkz.net/prod_hidkit.htm

No vale 40€ pero no se va tan alla como un Philips. En cualquier caso me parece razonable y me ofrece garantias.

He visto ambas graficas (35 Vs. 55) y vaya si se nota, tanto en intensidad como en rendimiento cromatico. Es otra pelicula. Nada de resistencias para el check ni medias tintas.

La resistencia, amigo mio, ES UNA CHAPUZA, primero por temas de disipacion de calor dentro del balastro, y segundo, si optas por colocarsela aftermarket a un equipo standard en el exterior que son las unicas que HE VISTO, provocas una sobrecorriente en el arranque que no le debe sentar nada bien al CAN-BUS si el receptor es un VAG. Si el coche es otro directamente estaras haciendo el canelo. Peso muerto.

Desde luego si NO SABES LO QUE BUSCAS y te vas a por un kit 55W COMPATIBLE CON CAN-BUS, sistema que monta el GRUPO VAG, te van a endosar un balastro que controla la potencia de entrada para mantenerla estable en 55W. Me temo que es algo bastante mas complejo que una resistencia. No se a que lumbrera se le ocurrio promulgar tal afirmacion pero deberia estudiar un poquito mas, tanto el como quien lo difunde.

No es que los nombren como 55W sin mas, es que es un 55W para CAN-BUS y tu no te has molestado en enterarte de que va la feria, que es bien distinto.

Si tienes un Opel y quieres comprar uno de esos, no hay ni resistencias ni leches, es que DIRECTAMENTE NO SABES LO QUE NECESITAS.

Pa que marearse tanto , se compra un kit de 40 pavos de 35w y ves como dios
No hace falta más, ya se ve muy bien. Ojalá en 2005 cuando compre mi kit, hubiese tenido ese precio

KAGONDIOS, ME MATAS

Prefiero marearme 10 minutos y enterarme de verdad de lo que va la pelicula, que ser un conformista por dejadez y promulgar esa desidia "porque con 35 a ti te vale"

Hay que darle un poco mas al tema I+D+I, que esto es el Team y aqui hay nivel, copon!

Seguiremos informando...

[205rallye]

Sinceramente, tu tendras mucho tiempo libre como para perderlo en chuminadas.

Pero yo, con el de 40 pavos veo de putisima madre y de todas formas me va a tocar quitarlo en la ITV, sea de 40 pavos o sea de 400.


Y por cierto, el fallo se elimina o provocando un consumo de 55W para que crea el check que sigue habiendo una bombilla de tal consumo, o con un condensador de X microfaradios que elimine la potecia reactiva que provoca el balastro.

[NeWbIe_SLMNK]

Sinceramente, tu tendras mucho tiempo libre como para perderlo en chuminadas.

Pero yo, con el de 40 pavos veo de putisima madre y de todas formas me va a tocar quitarlo en la ITV, sea de 40 pavos o sea de 400.

Y por cierto, el fallo se elimina o provocando un consumo de 55W para que crea el check que sigue habiendo una bombilla de tal consumo, o con un condensador de X microfaradios que elimine la potecia reactiva que provoca el balastro.

Hay quien lo considerara una chuminada y hay quien considera el tema de alumbrado uno de los mas importantes de la seccion tuning y styling. En cualquier caso no considero perdido un tiempo invertido en aprender algo. Lo que sea pero BIEN aprendido.

Me parece estupendo que a ambos os satisfaga plenamente el kit de 35W, os felicito por haber comprado algo que tan bien se adapta a vuestras expectativas, PERO que vosotros esteis satisfechos no respondia al rendimiento de los kits 35W Vs. 55W Can-Bus Vs. TRUE 55W.
No juntemos churras con merinas.

El tema del condensador... tendre que probarlo porque sinceramente no veo relacion entre reducir potencia aparente inyectando reactiva capacitiva para contrarrestar inductiva del equipo. Si reduces consumo el check de un CAN-BUS deberia cantar. A priori no lo veo, y mas cuando estoy acostumbrado a trabajar en alterna y la pelicula en continua cambia bastante. Tendre que repasar.

Se que los balastros "slim" de moto vienen marcados con PFC (Power Factor Correction) y aun asi generan fallos en el Can-Bus, por eso no lo acabo de ver.

[205rallye]

Es que no se trata de reducir la aparente, se trata de reducir la reactiva, porque a pesar de ser reactivas tanto la capacitiva como la inductiva, estan desfasadas entre si 180 grados con lo que segun la capacidad del condensador que uses, eliminaras la reactiva inductiva.

Prueba a hacerlo con dos fluorescentes.

El otro dia lo hice yo poniendo un condensador en paralelo entre linea y neutro y bajo la intensidad de 1.4 A a 0.3A.

Y no solo eso, si no que lo mas acojonante es que no se encendian con el tipico parpadeo de fluorescente, si no que se encendia y apagaba de golpe como una bombilla normal.

Es decir, lo que reduces no es el consumo en funcionamiento, SI NO EL PICO BRUTAL DEL ARRANQUE.

[Faulk]

Esto es un KIT DE 55W CON DOS COJONES Y SABIENDO LO QUE SE COMPRA (Tras una conversacion con ellos ya tengo uno de camino)

De ellos si que te fias? como puedes estar gastandote 180dolares en un kit "de 55w" que ni siquiera has visto en persona ni has probado en tu coche? alomejor cuando te llegue es uno de 35w tuneao a 55w

KAGONDIOS, ME MATAS

Prefiero marearme 10 minutos y enterarme de verdad de lo que va la pelicula, que ser un conformista por dejadez y promulgar esa desidia "porque con 35 a ti te vale"

Hay que darle un poco mas al tema I+D+I, que esto es el Team y aqui hay nivel, copon!

A mi con mi kit me sobra y me basta. Si con un 35w bien regulado no ves bien, necesitas operarte la vista

Despues estamos con "cada uno inmola sus euros como quiere". Vaya que si,en vez de comprarse un kit de 35w por 40pavos,40!!! te fules X veces ese precio en un kit de esos...mi opinion personal,la mia, no la tuya, es que es tirar el dinero por el retrete
Si costase 60pavos vale,pero pasando de los 100... :roto2rie:

Pero yo, con el de 40 pavos veo de putisima madre y de todas formas me va a tocar quitarlo en la ITV, sea de 40 pavos o sea de 400.

Amén.



Newbie,dejate de chuminadas y ponte 8 focos de coches de rallye y a tomar por culo

[NeWbIe_SLMNK]

Es que no se trata de reducir la aparente, se trata de reducir la reactiva, porque a pesar de ser reactivas tanto la capacitiva como la inductiva, estan desfasadas entre si 180 grados con lo que segun la capacidad del condensador que uses, eliminaras la reactiva inductiva.

¿Y yo que he dicho? ¿Te tengo que dibujar el triangulo de potencias? Si eliminas la reactiva tiendes a igualar activa y aparente. Si la activa es la misma reduces aparente. Hechos tozudos.

Prueba a hacerlo con dos fluorescentes.

El otro dia lo hice yo poniendo un condensador en paralelo entre linea y neutro y bajo la intensidad de 1.4 A a 0.3A.

Y no solo eso, si no que lo mas acojonante es que no se encendian con el tipico parpadeo de fluorescente, si no que se encendia y apagaba de golpe como una bombilla normal.

Es decir, lo que reduces no es el consumo en funcionamiento, SI NO EL PICO BRUTAL DEL ARRANQUE.

Sinceramente, esas practicas las tengo hechas hace bastantes años, y no es muy equiparable un equipo de descarga cavernicola (BOBINA) que trabaja en ALTERNA a un equipo electronico alimentado por continua con PFC. No es lo mismo ni por asomo. Cuando llegues al tema de energia solar fotovoltaica y te toque alimentar el mismo fluorescente con reactancias electronicas en continua para MBTS tu mismo te daras cuenta de ello, no te voy a contar el final de la pelicula para no aguarte la fiesta.

BTW.- ¿Mediste el factor de potencia resultante en esa lampara con ese condensador? Recuerda/ten en cuenta que esta prohibido conectar cualquier carga capacitiva equivalente a la red

A ver si te pillo un rato por el MSN y te comento un par de "features" de jugar con gases ionizados, fenomenos de "resistencia negativa" y otras hierbas, muy utiles tanto para el bien como para el mal

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De ellos si que te fias? como puedes estar gastandote 180dolares en un kit "de 55w" que ni siquiera has visto en persona ni has probado en tu coche? alomejor cuando te llegue es uno de 35w tuneao a 55w

Me fio de quien se compromete a que sus productos alcancen requerimientos enviando sus propias mediciones para que yo compare, y en caso de que no cumplan acepten ellos la devolucion haciendose cargo de todos los gastos POR ESCRITO. Si me llega uno "tuneao" como tu dices, no me costara un dolar, a ellos si y una mala prensa que no les hara nada bien. Yo al menos arriesgo (sin ser temerario) para saber que coño estoy comprando, no me limito a repetir como un loro lo que he leido por ahi y sino me gusta la pelicula me dedico a trollear puerilmente. Suit yourselve.

En ocasiones no me espero a que nadie pruebe algun producto por mi y lo pruebo yo mismo, sobre todo cuando la informacion que hay sobre el producto es un galimatias infumable de percepciones personales. Tampoco pruebo a ciegas, si no cumple unos objetivos minimos ni me molesto. Si todos hiciesemos lo mismo (esperar a que lo pruebe otro) nos quedariamos bastante estancados. Si ademas de hacer eso, tocamos infimamente las gonadas con gracietas que no tienen aqui ni el momento ni el lugar, la respuesta puede ser clara y concisa.

Por cierto, no esperes que te ofrezca ningun tipo de resultado, estas demasiado acostumbrado a hacer el lloron y que acaben dandote la papilla.

A mi con mi kit me sobra y me basta. Si con un 35w bien regulado no ves bien, necesitas operarte la vista

A mi con los razonamientos coherentes me sobra y me basta para entender las cosas, con argumentos como ese deberias haber pensado no lobotomizarte.

Despues estamos con "cada uno inmola sus euros como quiere". Vaya que si,en vez de comprarse un kit de 35w por 40pavos,40!!! te fules X veces ese precio en un kit de esos...mi opinion personal,la mia, no la tuya, es que es tirar el dinero por el retrete
Si costase 60pavos vale,pero pasando de los 100... :roto2rie:

¿Es un problema de vista o de dinero? ¿O de orgullo porque tu tengas 35W y haya en el mercado algo mas tuneta chupi-guay? No hace tanto que te compraste un TechOne por mas o menos el equivalente a esos 180$ my friend. ¿Ahora lo ves exagerado?

Newbie,dejate de chuminadas y ponte 8 focos de coches de rallye y a tomar por culo

Lo que voy a poner es un ignore directamente y me evito de leer tus insulsas chuminadas en posts que pudieran ser tecnicos. Te recuerdo que el titulo se refiere al HID (xenon para los hamijos).

Dejate de chuminadas tu y NO ME HAGAS PERDER EL TIEMPO de aqui en adelante. Si quieres sumar posts de contenido cero, tienes la taberna y el post de pruebas.

PD.- Ten en cuenta que en lo referido a tu persona no hay ningun emoticono. El texto quiere decir exactamente lo que esta escrito sin matices subjetivos de ningun tipo.

[Carlos]

Interesante debate tecnico (tendriamos que tener mas de estos).

Habia oido hablar de los kit de 55W pero pensaba que estan destinado a engañar a los check. Yo pienso que el consumo electrico es lo de menos (aunque no esta mal que consuma menos) y lo que interesa es el rendimiento luminico pero sin un luxometro (¿los faros son para alumbrar no?).

[NeWbIe_SLMNK]

Coño Doc, mi luxometro! Me lo has mangao!

El sensor es identico al que tengo en la "black box". Ya te comentare resultados, al igual que a quien este interesado

[Faulk]

Me fio de quien se compromete a que sus productos alcancen requerimientos enviando sus propias mediciones para que yo compare, y en caso de que no cumplan acepten ellos la devolucion haciendose cargo de todos los gastos POR ESCRITO. Si me llega uno "tuneao" como tu dices, no me costara un dolar, a ellos si y una mala prensa que no les hara nada bien. Yo al menos arriesgo (sin ser temerario) para saber que coño estoy comprando, no me limito a repetir como un loro lo que he leido por ahi y sino me gusta la pelicula me dedico a trollear puerilmente. Suit yourselve.

En ocasiones no me espero a que nadie pruebe algun producto por mi y lo pruebo yo mismo, sobre todo cuando la informacion que hay sobre el producto es un galimatias infumable de percepciones personales. Tampoco pruebo a ciegas, si no cumple unos objetivos minimos ni me molesto. Si todos hiciesemos lo mismo (esperar a que lo pruebe otro) nos quedariamos bastante estancados. Si ademas de hacer eso, tocamos infimamente las gonadas con gracietas que no tienen aqui ni el momento ni el lugar, la respuesta puede ser clara y concisa.

Por cierto, no esperes que te ofrezca ningun tipo de resultado, estas demasiado acostumbrado a hacer el lloron y que acaben dandote la papilla.

no necesito ningun resultado, no necesito mas iluminacion
pero alomejor otros foreros si!

¿Es un problema de vista o de dinero? ¿O de orgullo porque tu tengas 35W y haya en el mercado algo mas tuneta chupi-guay? No hace tanto que te compraste un TechOne por mas o menos el equivalente a esos 180$ my friend. ¿Ahora lo ves exagerado?

Si quisiese me compraria un kit de esos, pero esque no quiero,no lo necesito . Antes no habian kits por 40pavos,ahora si. Antes pagar 200pavos era su precio, ahora no

Lo que voy a poner es un ignore directamente y me evito de leer tus insulsas chuminadas en posts que pudieran ser tecnicos. Te recuerdo que el titulo se refiere al HID (xenon para los hamijos).

Dejate de chuminadas tu y NO ME HAGAS PERDER EL TIEMPO de aqui en adelante. Si quieres sumar posts de contenido cero, tienes la taberna y el post de pruebas.

PD.- Ten en cuenta que en lo referido a tu persona no hay ningun emoticono. El texto quiere decir exactamente lo que esta escrito sin matices subjetivos de ningun tipo.

que picao

[205rallye]

Es que no se trata de reducir la aparente, se trata de reducir la reactiva, porque a pesar de ser reactivas tanto la capacitiva como la inductiva, estan desfasadas entre si 180 grados con lo que segun la capacidad del condensador que uses, eliminaras la reactiva inductiva.

¿Y yo que he dicho? ¿Te tengo que dibujar el triangulo de potencias? Si eliminas la reactiva tiendes a igualar activa y aparente. Si la activa es la misma reduces aparente. Hechos tozudos.

Hombre si, si el coseno de phi se aproxima a 0 obviamente, aparente y reactiva tienden a igualarse.

Pero a lo que me refiero es que eso lo consigues ATACANDO A LA REACTIVA.

Para tirar un coche por un barranco, o mueves el coche o mueves el barranco. El resultado es el mismo.

Pero lo logico es mover el coche.

Sinceramente, esas practicas las tengo hechas hace bastantes años, y no es muy equiparable un equipo de descarga cavernicola (BOBINA) que trabaja en ALTERNA a un equipo electronico alimentado por continua con PFC. No es lo mismo ni por asomo.

Perdona pero es LO MISMO.

Te recuerdo que un balastro lo que hace es transformas la continua a alterna. O conoces muchas lamparas de descarga que funcionen en continua?

¿Mediste el factor de potencia resultante en esa lampara con ese condensador?

No lo medi, lo calcule. Y como digo, tendía a 0.

Recuerda/ten en cuenta que esta prohibido conectar cualquier carga capacitiva equivalente a la red

Que yo sepa/recuerde, esta prohibido tocar del IGA hacia atras. Por eso esta sellado.

Pero nada me impide poner un condensador en cada enchufe de casa.

A ver si te pillo un rato por el MSN y te comento un par de "features" de jugar con gases ionizados, fenomenos de "resistencia negativa" y otras hierbas, muy utiles tanto para el bien como para el mal

Mejor en persona, a ver si la proxima vez nos vemos, que la llamadita del otro dia me costo 8 euros y pico...

[NeWbIe_SLMNK]

Antes de que prosigamos con esta conversacion, harto util y didactica pero que se esta desviando del tema del hilo (KIT XENON) te propongo 2 cosas:

Que me respondas si crees que reduciendo mediante condensador el consumo de reactiva (y por tanto aparente) en un balastro de 35W con lampara de 35W vas a conseguir engañar a un check control que exige un consumo de 55W (por tanto activos) para que no se ilumine el testigo de fallo. ¿Reduces el consumo aparente para engañar a un control que exige que aumentes el activo? No lo veo.

Que abramos un hilo propio para electrotecnia y continuemos alli, reservando este hilo para lo que indica su titulo (KIT XENON)

Hombre si, si el coseno de phi se aproxima a 0 obviamente, aparente y reactiva tienden a igualarse.

Pero a lo que me refiero es que eso lo consigues ATACANDO A LA REACTIVA.

Para tirar un coche por un barranco, o mueves el coche o mueves el barranco. El resultado es el mismo.

Pero lo logico es mover el coche.

¿No jodas? ¿A que pretendes atacar? ¿A la activa que es la que "utilizamos" reduciendo la potencia de la carga? ¿A la aparente que es la suma vectorial de activa y reactiva? Lo que mareas la perdiz con tal de no reconocer que has comentado LO MISMO que yo, maño

Perdona pero es LO MISMO.

Te recuerdo que un balastro lo que hace es transformas la continua a alterna. O conoces muchas lamparas de descarga que funcionen en continua?

Hasta donde yo se, se trata de continua pulsada a media frecuencia (no corta el cero ni toma valores negativos, por tanto literalmente no es alterna), no de alterna sinusoidal a baja frecuencia. Es mas facil controlar un arco asi (aplicaciones HID, TIG, MIG/MAG, etc.) y la electronica es mucho mas simple. La pelicula cambia y mucho.

¿Has llegado a estudiar los balastros electronicos de encendido instantaneo o los dimmers 1-10 para fluorescentes? No tienen nada que ver con las reactancias salvo en el encapsulado.

¿Mediste el factor de potencia resultante en esa lampara con ese condensador?

No lo medi, lo calcule. Y como digo, tendía a 0.

¿No lo comprobaste en la practica? Cuando se hacen practicas de aprendizaje conviene medir todo lo que se pueda y anotarlo en plan cuaderno de laboratorio.

Recuerda/ten en cuenta que esta prohibido conectar cualquier carga capacitiva equivalente a la red

Que yo sepa/recuerde, esta prohibido tocar del IGA hacia atras. Por eso esta sellado.

Pero nada me impide poner un condensador en cada enchufe de casa.

Correcto, aguas abajo del ICP es de tu propiedad.

Ahora dime, en una instalacion domestica tipica, monofasica sin discriminacion horaria ni maximetro ni medicion de reactiva (Y QUE POR TANTO NO TE VAN A COBRAR COMPLEMENTO/BONIFICACION DE REACTIVA) ¿Para que coño quieres enchufar un condensador? :roto2:

De todos modos creo recordar que por RBT y normas particulares, para que la compañia electrica te de suministro en esas condiciones, el factor de potencia de la instalacion DEBE estar comprendido entre 0,85 y 1 INDUCTIVO. Si no cumples esa condicion pueden retirarte el suministro. En caso de una instalacion trifasica con medicion de reactiva (inductiva) si te pasas tienen una tabla de sanciones administrativas muy cuca que termina en la retirada del suministro tambien.

En cualquier caso, en teoria no debes hacer lo que te venga en gana de ICP para abajo a no ser que actualices el boletin con la nueva situacion, y para eso esta debe cumplir la normativa. Luego ya en plan "a tu rollo" ya sabemos que puedes hacer lo que quieras MIENTRAS PAGUES.

PD.- Para mediados de Diciembre seguramente pasemos por Zaragoza sin ninguna prisa, te avisare con toda la antelacion que pueda para esa "charla"