enfriador de gasolina

[nuno26]

pues eso estuve en el taller donde tengo el let y estaban cambiando el aceite a un 207 1.6 hdi y traia un enfriador de gasoil, que ventajas traera y si se puede hacer , espero opiniones expertas

[Alan78]

¿enfriador o calentador? Normalmente suelen llevar un precalentemiento del gasoil en el cartucho del filtro de gasoil para que quemen bien. A los motores diesel no les gusta mucho el combustible frio, al reves que un gasolina, el gasoil necesita presion y calor para arder, enfriandolo no acabo de verle la utilidad

[korvo01]

Si Alan, algunos calamares tienen enfriador de gasoil, pero como tu no comprendo la funcion

[nuno26]

enfriador alan y lo lleva justo debajo del pasagero trasero derecho, yo pienso que en los lets con bomba grande igual le ira bien o que dices

[Alan78]

En un gasofa mal no le viene meter la gasolina bien fresquita porque cumple como refrigerante de las camaras

[nuno26]

kien se atreve primero jejeje y donde lo ponemos tienenque ser un sitio donde no sea peligroso igual me animo y miro uno con los manguitos y se lo pongo donde van los manguitos de la gasofa debajo del copiloto

[Tropic]

pues eso estuve en el taller donde tengo el let y estaban cambiando el aceite a un 207 1.6 hdi y traia un enfriador de gasoil, que ventajas traera y si se puede hacer , espero opiniones expertas

Como funciona el invento?

Es electrico? tipo radiador y depende de la temp ambiente?

A un LET le vendria de perluchis

[nuno26]

va por presion de la bomba supongo que sera bueno instalarlo en el let ,funciona como el de aceite entra antes de llegar arampa siempre entrara mas fresco y creo que el de retorno tambien hace circuito tendra 2 entradas y 2 salidas pero individuales

[Tropic]

OK, entiendo que es un radiador, colocado en el hueco motor en zona frontal, por donde se hace pasar la gasolina para que se refresque?

[miguelobregon]

a lo bruto se podria hacer como los tubos de la direccion asistida aunque tampoco me hace gracia la idea de ir paseando gasolina por todo el coche

[nuno26]

no va en el frente va situado debajo del asiento de copiloto por lo menos en el peugeot yo pienso que en caso de accidente en el frente es un tanto peligroso no?

[nuno26]

de la manera que digo yo se aprovecha la linea de fuel y no es tan peligroso el radiador lleva como un aleroncito que fuerza a pasar el aire contra elmismo

[miguelobregon]

de la manera que digo yo se aprovecha la linea de fuel y no es tan peligroso el radiador lleva como un aleroncito que fuerza a pasar el aire contra elmismo

en el puente trasero hay algo de sitio, alomejor un radiador de esos de aceite pequeño se podia intercalar ahi

[nuno26]

hay que pensar un sitio y hacemos un brico de esto

[korvo01]

Donde dice Nuno que lo tiene el peugeot es la mejor opcion. En el frente no por razones claras (perigo en caso de acidente y necessidad de ir passando manguitos por el motor), en la trasera del vano motor tambien no es buena idea, esa es la zona donde se junta mayor cantidad de aire caliente.

[nuno26]

ok ok ok korvo yo creo ke es el mejor sitio

[Tropic]

Bien, toca hacer tests para ver si es necesario pringarse tanto, porque las lineas de fuel que van por debajo del coche tambien actuan como refrigerador de su contenido

Habria que medir temp en deposito y luego a la entrada de la rampa o asi...

[miguelobregon]

las lineas de fuel que van por debajo del coche tambien actuan como refrigerador de su contenido

y sustituir esas lineas por unas con disipadores? como el manguito de direccion asistida

[korvo01]

las lineas de fuel que van por debajo del coche tambien actuan como refrigerador de su contenido

y sustituir esas lineas por unas con disipadores? como el manguito de direccion asistida

Esa es otra buena opcion , poniendo manguito de malla de acero y aprovechar las lineas de algun circuito de DA de desguace, por exemplo.

[nuno26]

pero seran las tuberias tan eficaces como el radiador ? la mejor opcion es el radiador sino es mejor dejarlas como estan