El tema es que buscando un extraño ruido en la direccion de mi cali, me he fijado que al maniobrar con el capot levantado , se pueden ver claramente como las torretas de las amortiguaciones oscilan, se puede ver perfectamente como la chapa se mueve y se ve oscilar hasta la aleta. Cabe decir que esto se ve agravado porque en mi foso tengo una especie de guias y si intentas girar la direcion , las ruedas tropiezan en ellas y hacen mas fuerza de lo normal, como si estubieras haciendo fuerza contra un bordillo, pero da mucho que pensar cuando ves esa extraña situacion en la que te das cuenta como se llegan hasta mover las aletas del coche.
Por todo esto he echo una recopilacion de las diferentes maneras de reforzar el chasis , que seguramente empezaré a construir en breve y me gustaria saber diferentes opiniones, pros y contras o puntos que creais mas criticos.
Quiero empezar por las barras de torretas, todos sabeis como son, amarran una copela con la otra, y esto no me acaba de convencer , al final estas haciendo que cada una fuerce a la otra en un sentido u otro. Asi que me convence mas este otro sistema.
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El problema en este caso seria buscar un punto de anclaje que soporte algo de fuerza.
Aun a mayores pense en hacer un tipo de araña para la parte superior , que uniera la parte trasera, las torretas y el larguero delantero. todo esto con un tornillo en cada union para desmontar facilmente en caso de tener que reparar algo ,ir a itv o similar.
Aparte de esto, he visto un tipo de refuerzos , no se si son efectivos o no, pero no parecen dificiles de colocar, habria q echar un vistazo al chasis sin la aleta y elegir unos buenos anclajes.
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Pues eso , escucho opiniones
.
me da que este Bricox va a ser muy importante.
Ademas de esos y la barra de torretas delantera y/o trasera vi esto el otro dia en el club calibra ingles.
o igual xuanxo antes... 
