toma ram puesta

tonios · Mensaje por **tonios** » Dom, 09 Ene 2005, 21:43

bueno pues toda la tarde del sabado para poner la ram y limpiar los faros.

tengo las manos arañas de limpiar los putos faros,se han quedado mejor por lo menos a la vista ,pero alumbrar ...poco mas.

la ram, pues que quereis que os diga...parece que se nota algo pero me esperaba mas,tiene un sonido mas guapo el coche,y de prestaciones lo he notado en alta

cuando me parece que he leido por hay que donde se nota es en bajas....
bueno por lo menos el coche sigue funcionando bien,y donde antes subia a 150 + ó - ayer subio a 160 bastante suelto.
pero mirara que cosa mas rara,la primera subida fue con la tapa puesta y el tubo por dentro y la segunda con la tapa quitada y el tubo asomando por el paragolpes y me dio la sensacion de que iba mejor con la tapa puesta.....

sera porque la primera subida estaba el coche mas frio......
saludos y haber que opinais.
pd,otra cosa si anulo la egr notare algo mas de potencia en el ecotec? el coche con la egr va muy bien y el ralenti muy estable.

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Dom, 09 Ene 2005, 23:39

Tonios, hombre, esas cosas hay que documentarlas fotográficamente

Háblanos más de ello. ¿Qué diámetro de tubo le has metido? ¿Cómo acoplaste el extremo del tubo al frontal del coche?

Fotos, fotos, fotos

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Dom, 09 Ene 2005, 23:42

has reiniciado la ecu?

tonios · Mensaje por **tonios** » Dom, 09 Ene 2005, 23:42

pues tio soy de lo mas malo,la camara en el asiento del coche y no eche ni una puñetera foto,cuando termine me acorde.....

soy la leche
pero bueno tengo que desmontar otra vez porque deje el tubo un poco corto

,pero bueno ya es facil habiendolo echo una vez.........el tubo es de 60mm no encontre mas grande...

saludos

tonios · Mensaje por **tonios** » Dom, 09 Ene 2005, 23:43

no ,no sabia que habia que hacerlo......

porque ......
para que coja nuevos datos....

tonios · Mensaje por **tonios** » Dom, 09 Ene 2005, 23:46

el tubo de momento va suelto,tengo que encontrar una redonda guapa para poner de terminal al tubo.

alguna idea?

voy sin la tapa cuadrada del frontal

Mensaje por **Tropic** » Lun, 10 Ene 2005, 20:55

tonios escribió:el tubo de momento va suelto,tengo que encontrar una redonda guapa para poner de terminal al tubo.

alguna idea?

voy sin la tapa cuadrada del frontal

Se notara mas en altas que en bajas sobre todo en tu caso. EL colector de admision del ecotec es bastante malo por lo que dicen, pero estara pensado para esas 16v

Ahora mismo, cuando mas aire necesita el coche, el camino es mucho mas facil

O reseteas la ECU o esperas a que vaya aprendiendo "la nueva situacion" Si reseteas, notas el cambio mas de golpe, si no lo haces y tienes mucho tacto, notaras que va yendo mejor hasta que de repente... ANDA, COMO ANDA!!

ESKORPION* · Mensaje por ESKORPION* » Lun, 10 Ene 2005, 21:37

como boca te servira el cono de plastico q se usan en los bass-reflex de los monitores de audio, incluso yo pense en una cola de escape adaptada, piensa un poco

tonios · Mensaje por **tonios** » Lun, 10 Ene 2005, 21:51

pues hoy he dejado la bateria desconectada ahora ire a probar....

le voy a poner la redonda que llevaba encima del paso de rueda,porque encaja a la perfeccion con el tubo que he puesto y luego lo pinto de azul

saludos.

y ese colector ya mismo va pa fuera......jejejejejejejjeje
temblar c20xe jajajajajajaja,vereis como un ecotec os adelanta sin remedio para vosotros jajajajajajajjojojojojoo

pd.hay que ver las tonterias que dice uno,pero lo malo es que encima lo pienso y todo........
le voy a poner un rc racing sobre 450 euros..... haber si sirve de algo

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Lun, 10 Ene 2005, 22:09

Tropic escribió:Se notara mas en altas que en bajas sobre todo en tu caso. EL colector de admision del ecotec es bastante malo por lo que dicen, pero estara pensado para esas 16v

Los Knaben de Imotec venden Powercaps para C20XE y X20XEV. Yo les echaría un vistazo, y no por los 5 CV que dice ganar en altos.

ESKORPION* · Mensaje por ESKORPION* » Lun, 10 Ene 2005, 22:11

TONIO menos lobos q te fuiste el dia de la prueba en recta, a ve si te pulo yo con mi valvulero eh!!!!

Mensaje por **Tropic** » Lun, 10 Ene 2005, 22:16

farrucu escribió:
Tropic escribió:Se notara mas en altas que en bajas sobre todo en tu caso. EL colector de admision del ecotec es bastante malo por lo que dicen, pero estara pensado para esas 16v

Los Knaben de Imotec venden Powercaps para C20XE y X20XEV. Yo les echaría un vistazo, y no por los 5 CV que dice ganar en altos.

Código: Seleccionar todo

PowerCap´s für OPEL 16V
 
 OPEL 16V 20XE / C20XE
 + 4 Kw / 5 PS
 139,-
 
OPEL 16V X20XEV / Z 22SE
 + 4 Kw / 5 PS
 325,-

Ya tienen valor, duplicar y un poco mas el precio de una a otra pieza teniendo el mismo coste practicamente...

tonios · Mensaje por **tonios** » Lun, 10 Ene 2005, 22:17

farrucu has visto el precio , el doble para el ecotec......si es que el ecotec me tiene frito....

eskorpion en cadiz vas a flipar......te voy a fundir con mi ecotec descafeinado jajajajajajajaja

dile a poke que busque una restilla buena.

que conste que ire con los colectores nuevos........eso espero

farrucu · Mensaje por **farrucu** » Lun, 10 Ene 2005, 23:21

tonios escribió:farrucu has visto el precio , el doble para el ecotec......si es que el ecotec me tiene frito....

Qué me vas a decir, fíu del alma... Si encima te gastaras un ECOTEC de seis perolos, como el menda, ibas a estar frito-requemao... De lo poco que encuentras y de lo extraordinariamente caro que es...

tonios · Mensaje por **tonios** » Mar, 11 Ene 2005, 11:27

si es que tenemos coches exclusivos...no como los c20xe jejejeje

saludos helados tambien por el sur,hoy a la 10, 2 º