Conector A B en 16v

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Adu
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Conector A B en 16v

Mensaje por Adu »

Pues esta mañana, repasando el cali para la KDD, recordé que nunca habia mirado el susodicho conector, pensando que el antiguo dueño lo tendria en B. Cual es mi sorpresa, que este conector nunca ha estado en B, ya que la letra A estaba hasta borrada del tiempo que llevaba seleccionada (conctor con
A hacia arriba). Lo he puesto en B y mi pregunta es: ¿hace falta descconectar bateria para que la ECU reconozca el cambio o no?
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quiquemartini
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Mensaje por quiquemartini »

No es necesario pero sí recomendable para que se adapte antes :wink:
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Adu
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Mensaje por Adu »

Gracias quique. Por falta de tiempo y dedicación, saldré para Cadiz sin quitr la bateria.
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Nando
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Mensaje por Nando »

Desconecta la bateria y que te remolque JC con su super 8v
:cuñao: vente pa cá ya
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Adu
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Mensaje por Adu »

Allí nos tendrás pa la hora de comer. Estoy ansioso por partir ya. Dejare la desconección de la bateria para cuando vuelva de la KDD.






tendré que probare el 65-160 en 4ª otra vez, a ver si bajo de 20" ahora.
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Nando
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Mensaje por Nando »

Si vas a correr tanto,te voy pidiendo una cervecita ya



Tener mucho cuidado con la carretera.
precaución.....amigo conductor
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Leaniz16v
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Mensaje por Leaniz16v »

Adu, yo tb lo he cambiado este finde. No se si tu lo has notado mucho pero yo noto el motor mejor en bajas, un poco más de nervio y menos ruido en el interior 8)

Espero tu apreciacion

Un saludo a todos
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Bufon
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Mensaje por Bufon »

Pues supuestamente en la "B" se tendría que notar el motor más ruidoso.
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Leaniz16v
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Mensaje por Leaniz16v »

Yo también pensaba lo mismo xq lo había leido por el foro. Es lo que yo he percibido intentado ser objetivo.
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