Problema direccion asistida

CRSBCN · Mensaje por **CRSBCN** » Sab, 02 Abr 2005, 21:15

Buenas
Have a little problema con al direccion asistida, supongo que no seré el unico.
Lo que pasa es que al girar a la izquierda el volante hay un punto en el que noto como si rozase con algo, hace un pequeño "toc" casi inapreciable.
Además ultimamente tengo dirección asistida varible... Hay días en los que va más duro al girar que otros..

¿Que me recomendáis? He estado informandome y no encontrado ningun problema parecido, lo unico que he visto es para renovar el liquido ¿Me funcionará esto?

Espero vuestras sabias respuestas.

Saludos!

ryoku16v · Mensaje por **ryoku16v** » Dom, 03 Abr 2005, 01:25

a mi me hace lo mismo

,mejoro cuando cambie el liquido pero ya llevo tiempo y me lo vuelve a hacer,pero no es preocupante

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Dom, 03 Abr 2005, 01:34

Eso es que el acero de la cremallera se esta comiendo el aluminio de la carcasa de la misma, se suele notar aparcado o bajas velocidades, desgraciadamente tarde o temprano habra que sustituir la cremallera. Que recuerde yo se ha hablado de este mismo problema, pues no es una averia infrecuente.

U2905 · Mensaje por **U2905** » Dom, 03 Abr 2005, 12:15

A ver...
A mi, no siempre, me hace un ruidillo como de "roce plástico" al girar a la izquierda cuando estoy cási parado.
Me da la impresión que procede de la zona cercana al volante, ya que si hago fuerza o desplazo el volante mientras giro, desaparece el ruidillo.

MarteDJ · Mensaje por **MarteDJ** » Dom, 03 Abr 2005, 14:30

cambiale el liquido de direccion para que no valla a mas
el mio tambien lo hace

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Dom, 03 Abr 2005, 15:15

dirección asistida varible

a mi tambien me lo hace, tambien mejoro al cambiar el liquido, y lo de asistida variable se te arreglara seguro, porq va mas fino. ademas esta tirado de hacer y vale poco( a mi me costo los dos botes 5 euros o algo asi en el carrefour)

CRSBCN · Mensaje por **CRSBCN** » Dom, 03 Abr 2005, 19:24

Ok tomo nota , renovare por completo el liquido del deposito a ver si al menos deja de ser "variable".
Me han comentado que el problema del roce es bastante caro arreglarlo o sea que.. probabaremos lo barato primero y hasta que pete!
muchas asias!!!

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Dom, 03 Abr 2005, 21:35

Yo tambien tengo el mismo "tac" donde tu dices, al girar a izquierdas...
Tocara cambiar mejunje a ver si mejora

jesucrixto · Mensaje por **jesucrixto** » Dom, 03 Abr 2005, 21:54

Yo andaba con lo mismo que todos vosotros, ya lo comenté por aquí. Al cambiar al líquido se quitó el ruido, y llevo un mes sin oirlo.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Dom, 03 Abr 2005, 23:00

No se hable mas, venga una ronda de dexron III

Evo · Mensaje por **Evo** » Dom, 03 Abr 2005, 23:21

ami tmb me lo hace, pero solo en frio, en fin no le doy importancia, cuando pete me asustare

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Dom, 03 Abr 2005, 23:28

Mas vale prevenir que curar... EL cambio del liquido de la direccion asistida sera como mucho 10 euros por tu cuenta (esta tirado), no dejes que pase a mayores, hombre!

Mensaje por **Tropic** » Dom, 03 Abr 2005, 23:37

Es averia comun y frecuente. A mi me hace un toc leve tb, ya cambie en el otro cali una cremallera por lo mismo pero mas agravado. Ten en cuenta que en ese toc, el volante hace resistencia, y cuando la vences, giras por exceso en ese sentido...

por lo que en algunas ocasiones, se puede tornar peligroso.

Mi toc ha cuasi desaparecido al cambiar liquido DA, pero sigue ahi, lo se...

CRSBCN · Mensaje por **CRSBCN** » Jue, 07 Abr 2005, 16:19

Bueno ya esta hecho el cambio de mejunje.
El "toc" ha desaparecido y la direccion ya no es "varible" pero el problema es otro.. y es que han quedado restos....

Intenté quitar el máximo de liquido posible y claro en los tubos quedó algo, ya que el líquido, tras arrancar, volvió a ser de un color marron/caca.
¿Sabéis alguna manera de purgar por completo todos los conductos?. Sólo pude limpiar perfectamente el vaso de expansión ya que sale fácil..

Por cierto, ¿me recomendais alguna marca de liquido? (he leido por aqui que dexron III es el guay...) ¿o simplemente lo compro en la OpeL?

Salu2

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Jue, 07 Abr 2005, 21:11

El de la Opel no está mal por lo que comentan gente que lo ha probado (con hielo y kas limon

)
No, ahora en serio, puedes echarselo con total confianza pero si puedes hacerte con Dexron III mejor que mejor

PEDRO J. · Mensaje por **PEDRO J.** » Vie, 08 Abr 2005, 11:02

Hola CRSBCN,

El problema de la direccion no se soluciona cambiando el
liquido como ya comenta Carlos. Tienes que cambiar la direccion, bien por una de intercambio o de desguace. Si buscas una de desguace que no sea de 1991 al 1992 que parece ques son las que dan problemas. Yo he puesto la de un turbo del 95.

Un saludo.

Pedro.

CRSBCN · Mensaje por **CRSBCN** » Vie, 08 Abr 2005, 14:45

Ya me comentó el mecánico que era frecuente en los opel de esa época (vectra gt reestyling '92).
De momento el toc no esta, se que volverá pero bueno desde que le hice el cambio de mejunje noto que con los días va a mejor el tacto incluso.
Esperemos que tarde en petar!

Salu2

Mensaje por **Tropic** » Vie, 08 Abr 2005, 19:10

Dexron III lo mejor, aunque por aqui me ha sido dificil de encontrar

Le puse IADA VIREX, recomendado por un forero con la impresion de que reducia ruidos como ninguno en la bomba de DA. Y el coche va de lujo. Eso si, puede ser mas por la mierda que saque de ahi que porque el IADA sea la repanocha

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 12 Abr 2005, 00:11

Tropic escribió:Dexron III lo mejor, aunque por aqui me ha sido dificil de encontrar

Le puse IADA VIREX, recomendado por un forero con la impresion de que reducia ruidos como ninguno en la bomba de DA. Y el coche va de lujo. Eso si, puede ser mas por la mierda que saque de ahi que porque el IADA sea la repanocha

¡Guarro!

CRSBCN · Mensaje por **CRSBCN** » Mar, 12 Abr 2005, 00:20

Ya te digo por mierda no será... Para alicatar 3 cuartos de baño. !!