[INFOX] GEOMETRÍA SUSPENSIÓN CALIBRA

[TELVM]

Con 70 kg. en cada asiento delantero y tanque lleno.

Tren Delantero

Caída: - 40', +/- 40' (diferencia máxima entre ruedas 1º)
Convergencia: -1 a -2 mm == -15', +/- 10' (diferencia máxima 40')
Avance: 2º, +/- 1º

Tren Trasero

Caída: -2º 10', +/- 40' (diferencia máxima 30')
Convergencia: -0,2 a -5,3 mm. == -25', +30'/-20' (diferencia máxima 15')

[The Crow]

Wauu mola . ara solonecesito que alguien melo esplique en cristiano osea para tontos..

eso es para todos los calibras??? o el turbo??? tiene tu propias Caidas???

wena info telvm;)

[farrucu]

Con 70 kg. en cada asiento delantero y tanque lleno.

Tren Delantero

Caída: - 40º, +/- 40º (diferencia máxima entre ruedas 1º)
Convergencia: -1 a -2 mm == -15', +/- 10' (diferencia máxima 40')
Avance: 2º, +/- 1º

Tren Trasero

Caída: -2º 10', +/- 40º (diferencia máxima 30')
Convergencia: -0,2 a -5,3 mm. == -25', +30'/-20' (diferencia máxima 15')

¿Habrá algún error en las unidades, o bien en algún orden de magnitud?

[ADRIANDM1980]

Telvm perdoname pero no entero de na, tu si pilotas del tema, puedes ver la imagen esa de el escaneo de la maquina del paralelo, por que no piloto nada de nada de este tema, de otros to lo que quieras pero de esto na
help me!!!!!

[TELVM]

@ Herr Farrucu: Ouch , bailaron º por ' . Yatarreglado .

@ Adrian: Sorry, ese papel que te han dado es como descifrar arameo .

@ Everybody: Que yo sepa los valores de arriba valen para todos los Calis.