Makafux y su C20NE.

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Jue, 05 May 2005, 18:11

DATOS:

Nick: Makafux.
Ubicación: Gerena. (Sevilla)
Edad: 19-10-77
Antiguedad Foro: Diciembre 2004.
Fecha Calibrera: Junio de 2003.
Modelo: Calibra 2.0i 8v
Motor: C20NE.
Color: Blanco.
Año: 1992.
Potencia: 115 cv.

0-100Km/h.:
Oficiales: 7.9 s

Vel. máxima:
Oficial: 235 km/h. De momento.

Equipamiento:

De serie:

Aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, ordenador de abordo, aire acondicionado, abs.

Tuning exterior:

Nada.

Tuning interior:

Apoya brazos.

Audio:
Kenwood 55x4. Serie ¿?.
altavoces traseros jbl 200w
altavoces del. Alpine 150 w

Adu · Mensaje por **Adu** » Jue, 05 May 2005, 19:17

0-100Km/h.:
Oficiales: 7.9 s

¿Comorrrrrrrr?

tonios · Mensaje por **tonios** » Jue, 05 May 2005, 19:25

235 de punta????????????????????

ejemejemejem

JSo16v · Mensaje por **JSo16v** » Jue, 05 May 2005, 21:32

Joder macho,aver si me dejas conducir tu car makafux

Nando · Mensaje por **Nando** » Vie, 06 May 2005, 10:08

JSo16v escribió:Joder macho,aver si me dejas conducir tu car makafux

Juanjo tira YA tu v6 y te compras un 8v

8v POWER(tenemos los mejores coches del foro)

Adu · Mensaje por **Adu** » Vie, 06 May 2005, 11:35

Los mejores no lo se, pero los mas rapidos seguro.

Cabrita · Mensaje por **Cabrita** » Vie, 06 May 2005, 11:38

Adu escribió:Los mejores no lo se, pero los mas rapidos seguro.

Los mejores y los mas rapidos!!! q no quepa duda!!!

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 11:28

7.9 segundos de media en 5 pruebas.

235 km/h es lo que pilla actualmente, para vuestra incredulidad, que lo pille quien quiera en la prox kdd.

Mi cali tiene una caja de cambios que no es la suya, segun su ultimo dueño, haber si en la proxima quedada la veis.

Un saludo............

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 11:32

Joder macho,aver si me dejas conducir tu car makafux

Cuando tu quieras Juanjo.

Un saludo.........................

PD: Os prometo que no os vacilo.

tonios · Mensaje por **tonios** » Mar, 10 May 2005, 11:47

pepe.....vamos a ver...

si el 8v de serie da 205 reales y con terreno favorable puede ser que pille los 215 "reales" pero a 235.......toni en su 8v lo pone a 260.....entonces el tuyo no va bien no?
los marcadores tienen errores un 5- 10 %.
si la caja esta cambiada a lo mejor tiene la del vectra gt que aceleraba mas rapido pero creo que la punta se resentia.

de serie el 8v son sobre 9,5 el 0 -100...me parece que es asin.

7,9......con la caja del vectra....y el marcador que se ve que te marca demas.....puede,pero a o mejor no ibas a 100 km/h si no a 90

en fin....todo esto es de buen royo,si tu cali de 115 cv hace esos registro pues cojonudo...eso quiere decir que no me equivoco teniendo un cali.
saludos.

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 10 May 2005, 12:25

Pepe, es imposible que un cali 8v de serie haga el 0-100 en 7.9s. Ahora bien, si el marcador marca de mas..........

Mi cali, 16v, que ni es mas ni menos que otro, haciendo un buen 0-100, no he conseguido bajar de 8s.

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 13:22

No se hable mas, haber si renesis consigue organizar lo de la quedada en su pueblo con esa pista de 400 que comento, y ahi se vera.

Un saludo a todos.....

No quiero que penseis que soy un vacila, nunca lo he sido y nunca lo seré.

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 13:34

pepe.....vamos a ver...

si el 8v de serie da 205 reales y con terreno favorable puede ser que pille los 215 "reales" pero a 235.......toni en su 8v lo pone a 260.....entonces el tuyo no va bien no?

Vamos a ver Antonio, de verdad conoces algun calibra, aunque sea 8v que solo pille 205 km/h, mi cali se pone a 200 km/h sin que le cueste trabajo, eso si el trabajo empieza a partir de 210, puede tardar en la recta de la mancha por lo menos 20 seg. en llegar a 230 km/h y asi va subiendo de velocidad. Realmente no se cuanto puede llegar a coger puesto que a esa velocidad ya me cago en los pantalones y por capilaridad iria a parar a la tapiceria del asiento cosa que no quiero.

No me creo que ninguno de vosotros sepa con exactitud cuanto anda como maximo, puesto que creo que por su diseño y aerodimanica nuestros carros se rien de 230-240 km/h, pero algunos aún no lo saben.

Que no se de nadie por aludido porfavor.

Saludos a todos......

Adu · Mensaje por **Adu** » Mar, 10 May 2005, 13:50

Creo recordar que viniendo de rute, JC comento que iba a fondo cuando su cali MARCABA 230, lo cual quiere decir que su velocidad maxima real, dificilmente pasa de 210 o a lo sumo 215.

¿Tienes ordenador tu cali? ¿Has probado resetear ordenador en V media a una cierta velocidad (cuanto mas alta mejor)? Digo todo esto Pepe, porque es muy probable que tu cali marque en demasia, y bastante, y tu no lo sepas.

PD: Pepe, no se trata de desconfianza en ti, sino en el marcador de tu cali.

PD2: por cierto, hay muchos calibreros que han probado su cali a fondo.

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 14:16

¿ que es eso de que si marca 230 en realidad vas a 210?
¿Le pasa a todos los coches?
¿Solo a los calis?

Cuando hablo de ponerlo a fondo, te hablo de ir a todo gas durante 5 min, entonces si se sabria con certeza cuanto llegan a pillar. Lo que pasa Adu es que nadie puede saberlo porque antes estalla el motor.

Un saludo Adu.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 10 May 2005, 15:09

¿ que es eso de que si marca 230 en realidad vas a 210?
¿Le pasa a todos los coches?
¿Solo a los calis?

Todos los velocimetros tienen un error, los calibras andan entre el 10 y 20 km/h de error, depende de años y km del marcador. Algunos esta completamente descompensados y el error es aun mayor...

el GPS es la mejor manera que tenemos de saber la punta real

Me gustaria que sacases fotos a la caja, y que te informaras bien de que modelo de coche salió. Me interesa sobremanera

Por otro lado, llevas ruedas de serie? Te corta en 5ª?

Yo he puesto mi CAli 8v SEH 130cv a 221km/h reales (de GPS).

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 18:04

Bueno, para los que estamos aqui liados, deciros que vengo de hacer otra media de 3 intentos 0-100; 7.0 ; 7.3 ; 7.3, cronometrado por el cronometro del ordenador.

El viernes le puse el enchufe de octanaje rojo.

Ahora.........puede ser que como hay fallo en lo de los kilometros......en realidad es 0-90.

He metido primera apurada pero sin cortar corriente, y en segunda los 100 bien marcaditos y no ha cortado corriente.

Saludos a todos.....

MAKAFUX · Mensaje por **MAKAFUX** » Mar, 10 May 2005, 18:08

Me gustaria que sacases fotos a la caja, y que te informaras bien de que modelo de coche salió. Me interesa sobremanera

Tropic, en cuanto pueda te pongo la foto y esta noche a ver si veo al antiguo dueño y que me recuerde de donde procede la caja de cambios.....pero me suena algo de un gsi, pero no me hagas muxo caso...

Un saludo y a ver si nos vemos pronto y me explicas de donde has sacado el lexmaul.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 10 May 2005, 18:09

Llegas en 2a a 100, ahi lo tienes

me explico:

En segunda, la F16CR del cali 8v se queda en "casi 95" al corte, y ahi ya esta mintiendo al menos 5 km/h. Al menos!

Por lo general son 10

Test:

Manten velocidad a 100km/h en cualquier marcha, resetea velocidad media mientras mantienes a rajatabla los 100 km/h de velocimetro, y veras aparecer en el ordenata la velocidad a la que vas en ese momento de manera mucho mas precisa que la del velocimetro

Esto a falta de GPS (si lo llego a saber hacemos unos tests en Sevilla

que lo tenia alli)

Mensaje por **Tropic** » Mar, 10 May 2005, 18:10

MAKAFUX escribió:
Me gustaria que sacases fotos a la caja, y que te informaras bien de que modelo de coche salió. Me interesa sobremanera
Tropic, en cuanto pueda te pongo la foto y esta noche a ver si veo al antiguo dueño y que me recuerde de donde procede la caja de cambios.....pero me suena algo de un gsi, pero no me hagas muxo caso...

Un saludo y a ver si nos vemos pronto y me explicas de donde has sacado el lexmaul.

Perfecto!