Rejillas del caudalimetro....
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Rejillas del caudalimetro....
Ayer, haciendo unas ñapas en el coche de Einar, se me ocurrio quitar el rallador de huevos ese, pero siempre os he oido hablar de "las" rejillas.
Cuantas deberia llevar??? Porque solo habia una....
No se si sera psicologico o no, pero se le nota algo mas alegre.....
Cuantas deberia llevar??? Porque solo habia una....
No se si sera psicologico o no, pero se le nota algo mas alegre.....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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OK.farrucu escribió:No te comas la cabeza. No tengo constancia de ningún V6 con dos rejillas. El mío sólo tenía rejilla en el extremo upstream del caudalímetro.
Es que como siempre habia oido "LAS rejillaS", pues me mosqueo ver solo una.
Ayer lo pusimos a 228 km/h de GPS en una carretera de mierda llena de baches y con medio metro de asfalto por cada lado.

A la vuelta, casi nos comemos un coche, yendo a 45 km/h.
Que mala es la velocidad.

SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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El del ECOTEC X20XEV trae 3 rejillas, dos plasticas y una metalica. El mio creo recordar q traia dos, una a cada lado con distinto grosor de malla, pero sq estoy dudando. Aprovechare a montarlo con alguna pijada mas para q las endorfinas lo hagan mas exagerado.
Un cordial saludo.
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Aviso para conductores de mecanicas calibreras 8v:
El caudalimetro del C20NE no lleva rejillas.
(con el fin de que "no vuelva a ocurrir"
)
Un saludo.
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
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Ya se que tengo que leer mas pero me veo en la obligacion de soltar un sonoro...Tropic escribió:Aviso para conductores de mecanicas calibreras 8v:
El caudalimetro del C20NE no lleva rejillas.
(con el fin de que "no vuelva a ocurrir"
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Un saludo.
...Y AHORA ME LO DICES, CACHO PEDAZO DE TROZO!!!





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