menudas llantas

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cesar
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menudas llantas

Mensaje por cesar »

como puedo hacerme con estas llantas ?
aunque visto lo visto yo tengo unas 205 /40 / 17 y adelante me rozan. No quiero ni imaginarme como le rozaran a este no?
Pero el resultado es inmejorable no os parece?
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Última edición por cesar el Mar, 27 Jun 2006, 18:41, editado 1 vez en total.
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

no se ve la foto colega
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cesar
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Mensaje por cesar »

ahora si son las que aparecian en el hilo de simulator v6 estan muy chulas
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Faulk
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Mensaje por Faulk »

Son acojonantes
Rozar fijo que rozan
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JUANITO
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Mensaje por JUANITO »

esas llantas son las BROCK B1 :D (made in germany) estoy enamorado de esas llantas desde que salieron, el distribuidor para españa hace un año era DONAIRE SPORT creo recordar en GRANADA. eso si prepara mas de 2000€ solo las llantas
te dejo este enlace :wink:
http://www.brock.de/
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"CALIBRA 2.0I C20NE"

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cesar
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Mensaje por cesar »

lo que me interesaria saber de verdad es cual es la maxima medida que podria coger para que no me den mucho problema con los roces.
yo ahora mismo llevo las mias homologadas y aun asi me rozan un poco las de delante. Eso de la garganta no tiene que ser muy bueno para el transfer no?
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pelines
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Mensaje por pelines »

No creo que le toquen aleta las gomas, no estoy muy seguro, pero parece que las ha sacado unos cm, lo justo para que no rocen.
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JUANITO
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Mensaje por JUANITO »

esos pasos de rueda de ese cali aleman estan modificadas mas abiertas para poder entrar esos zapatos :lol:
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"CALIBRA 2.0I C20NE"

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Pacheking
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Mensaje por Pacheking »

Son descomunales, preciosas para verlas pero en el mio no las pondria. A mi no me gustan los coches excesivamente llamativos, me gustan bonitos pero sin excesos.
en cuanto al transfer, pareceme a mi que acarrearia problemas, pero no soy experto en la materia
Opel Astra Coupe Bertone Edition 2.2 16V 147CV "Naranjito"

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taurus
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Mensaje por taurus »

esta claro que para llevar esas llantas tienes que llevar la suspension en modo "revientadiscoslumbares", porque si no, al minimo bache CHOF!!
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cesar
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Mensaje por cesar »

yo me jugaria el cuello a que las de delante rozan fijo! con las de atras no stoy tan seguro por que si parece que tiene un pelin más abierta la aleta, pero andara ahi ahi


Hasta el momento es el calibra mas chulo que he visto
Para mi esta en el limite (de pasar a ser tuning), con lo justo llantas y tubo no más
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kaiser
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Mensaje por kaiser »

esta clarisisisimo que SI que rozan!!!

y si algun dia llevas al tipico amigo que se come los bocadillos de panceta montados :mrgreen:.... no veas si rozan!!!

las llantas son preciosas, pero prefiero el cali con unas llantas que no te den problemas de nada... :wink:
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pelines
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Mensaje por pelines »

Pues para mí no está tan clarísimo que rocen. Yo lo dudaba, y Juanito me ha apoyado en la observación de que tiene los pasos de rueda ensanchados, por lo tanto, si le ha calzado eso y le ha sacado los pasos de rueda NO rozan, ni en el eje delantero ni en el trasero.
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Mensaje por 205rallye »

pelines escribió:Pues para mí no está tan clarísimo que rocen. Yo lo dudaba, y Juanito me ha apoyado en la observación de que tiene los pasos de rueda ensanchados, por lo tanto, si le ha calzado eso y le ha sacado los pasos de rueda NO rozan, ni en el eje delantero ni en el trasero.
Tal y como esta ahi, yo no me arriegaria a coger un bache gordo con la rueda girada....

Para aliviar un poco el tema se podria hacer un "rollin' fender", pero si llevamos el coche rebajado....como si te la cascas y no te viene... :roll:
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

He visto Vectras ensanchados con menos rueda que eso dejar el borde de la goma recomido tan solo de pasar badenes.

Roza fijo :P
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[img]kdd2008finbh3.jpg[/img]
Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
cesar
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Mensaje por cesar »

Las de delante rozan 100x100 seguro y las de atras (ya he dicho antes que parece que tiene la aleta un poco ensanchada aunque no estoy muy seguro pero...) creo que un desnivel un poco fuerte y si que la toca.
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pelines
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Mensaje por pelines »

Salvo que tenga una suspensión muy, muy, muy dura, con la dirección girada y un bache un poco gordo está claro que toca, pero en condiciones normales, es de suponer que se habrá hecho la modificación pertinente en pasos de ruedas y dureza de suspensión para que eso no ocurra.
cesar
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Mensaje por cesar »

tampoco es que sea muy entendido pero tener la susoension muy dura no es malo?
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groovehead
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Mensaje por groovehead »

wow :shock: :shock: :shock:

german style............. mola como kedan
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katsidu
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Mensaje por katsidu »

que bonito ese cali.

si se hace bien no tiene el porque rozar pienso yo.
katsidu-8v
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