Mi cuña de mariposa C20XE

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mar, 03 Oct 2006, 21:04

Pues nada deciros que vuelve a su sitio,despues de andar algo de tiempo sin ella,y de las rompeduras de cabeza,hasta iba a cambiar la caja de cambios.......,debido a las brusquedades de dar y quitar gas a baja velocidad ,principalmente en ciudad,me galopaba el motor al dar y quitar,toda la holgura de transmison desde embrague hasta las ruedas se acentuaba de tal manera que me era muy incomodo.

Reconozco sus beneficios en carretera,esto tambien lo he comprobado,pero sopesando me quedo con lo de serie.

Lo que no comprendo es como los C20XE dis o Let´s,no llevan la dichosa cuña.

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Mié, 04 Oct 2006, 00:17

Ese problema surgio a raiz de quitar la cuña???? La has vuelto a colocar y has corroborado que es por eso??

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mié, 04 Oct 2006, 19:34

JoshuA escribió:Ese problema surgio a raiz de quitar la cuña???? La has vuelto a colocar y has corroborado que es por eso??

Afirmativo.

aLEx · Mensaje por **aLEx** » Mié, 04 Oct 2006, 20:14

Talavera, puede ser que con la toma RAM pase exactamente lo mismo?, es que el mio tambien tiene los mismos sintomas, y nose si fue casualidad, pero apartir de ventilarme la caja de resonancia

P.D:Ami no me molestan, es para confirmar que sea de eso y no buscar por otro lado

un saludo

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Jue, 05 Oct 2006, 16:04

aLEx escribió:Talavera, puede ser que con la toma RAM pase exactamente lo mismo?, es que el mio tambien tiene los mismos sintomas, y nose si fue casualidad, pero apartir de ventilarme la caja de resonancia

P.D:Ami no me molestan, es para confirmar que sea de eso y no buscar por otro lado

un saludo

Este cambio lo hize yo y no note nada como lo que describia.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Jue, 05 Oct 2006, 16:10

el mio creo que tambien lo hace algo,y va solo con toma ram y powercap....la cuña aun no se la e quitado...

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Jue, 05 Oct 2006, 16:23

El mio no lleva cuña de serie, y esos sintimas solo lo hace cuando me toca cambiar el filtro de aire xD

Un saludo chicos

Mensaje por **Tropic** » Jue, 05 Oct 2006, 17:29

Mi tigrilla tambien lo hace un poco, y es que las bajas vueltas a estos coches no les molan

Tambien le echo un poco la culpa al embrague, que vibra un poco

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Jue, 05 Oct 2006, 23:20

Faulk escribió:el mio creo que tambien lo hace algo,y va solo con toma ram y powercap....la cuña aun no se la e quitado...

anda que has puesto tu tu experiencia antes de la powercap y despues eh so mamon, to callao te lo tienes

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 06 Oct 2006, 00:00

xuanxo02 escribió:
Faulk escribió:el mio creo que tambien lo hace algo,y va solo con toma ram y powercap....la cuña aun no se la e quitado...
anda que has puesto tu tu experiencia antes de la powercap y despues eh so mamon, to callao te lo tienes

buf,esque hace bastante que llevo RAM tio,y no me acuerdo de como iba...
a mi me hace un poco eso,pero nose,pa mi que me lo a echo desde siempre....no me molesta, y lo veo normal

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Vie, 06 Oct 2006, 01:17

¿Normal? Se de uno al que se le jodio la culata entera por eso!

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Vie, 06 Oct 2006, 13:40

NeWbIe_SLMNK escribió:¿Normal? Se de uno al que se le jodio la culata entera por eso!

pues na,a poner motor nuevo!!!!!

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Lun, 09 Oct 2006, 00:46

Faulk escribió:
NeWbIe_SLMNK escribió:¿Normal? Se de uno al que se le jodio la culata entera por eso!
pues na,a poner motor nuevo!!!!!

FACILMENTE!!

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Mar, 10 Oct 2006, 01:28

Puedes decir como se la quitaste, por favor? usaste otro acelerador? se la sacaste y tapaste agujeros? si es asi como los tapaste? Gracias.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Mar, 10 Oct 2006, 13:40

JoshuA escribió:Puedes decir como se la quitaste, por favor? usaste otro acelerador? se la sacaste y tapaste agujeros? si es asi como los tapaste? Gracias.

tengo entendido que hay que desmontar el acelerador y con un taladro quitar los remaches y eso...me lo explicó hace meses Cali16v,pero...no lo recuerdo bien ya

Agradeceriamos una explicacion tipo BRICOX

que yo quiero quitarla ya

talaveracali · Mensaje por **talaveracali** » Mar, 10 Oct 2006, 14:11

Quite la cuña,son dos tornillos y los tape con Nural,
por hay abra algun bricox.

Me he quitado un peso de encima,al volverla a poner el coche va mucho mas fino en las situaciones que empezaba a traquetear,ya lo tengo bien comprobado,lo siguiente creo va a ser limpiar bien los inyecctores,no lo he hecho nunca y creo que ya toca.