muelles cortos.pros y contras

broca · Mensaje por **broca** » Lun, 18 Dic 2006, 14:16

pues me e puesto unas llantas de 17" y al ver q el coche se a lebantado mucho e pensado en ponerle unos muelles cortos.pero tengo miedo de q gasten mal las ruedas, y ya se q no es recomendable pero alguien los lleba con los amortiguadores de serie??q tal ban?y si alguien me quiere aconsejar marcas y decir cuanto rebajan.
un saludo

pelines · Mensaje por **pelines** » Lun, 18 Dic 2006, 15:02

Yo te digo un contra de los muelles, rebajdos, no pasas la itv con ellos puestos.

Por otro lado, si pones muelles más cortos en principio debería de tener menos caída las ruedas traseras, creo, por lo que se correguiría el desgaste interior del neumático.

Mensaje por **205rallye** » Lun, 18 Dic 2006, 15:04

pelines escribió:si pones muelles más cortos en principio debería de tener menos caída las ruedas traseras, creo, por lo que se correguiría el desgaste interior del neumático.

Es justamente lo contrario.

Al acortar muelle, al trapecio sube aun mas, con lo que la caida se acentúa.

pelines · Mensaje por **pelines** » Lun, 18 Dic 2006, 15:10

205rallye escribió:
pelines escribió:si pones muelles más cortos en principio debería de tener menos caída las ruedas traseras, creo, por lo que se correguiría el desgaste interior del neumático.

Es justamente lo contrario.

Al acortar muelle, al trapecio sube aun mas, con lo que la caida se acentúa.

ale, pues ya tienes dos motivos para no ponerlos. Por cierto, al cambiar a 17, si llevas los neumáticos equivalentes no tiene porqué subir, creo que es un efecto óptico, muy desagradable por cierto, sino, mide la altura de la carrocería al suelo.

Mensaje por **Tropic** » Lun, 18 Dic 2006, 15:11

- PRO: El coche va mas tabla.
- CONTRA: Garages y entradas bajas, bordillos, etc... se convierten en tus enemigos.

Amen de lo mencionado aparte (en la ITV tendras que homologarlos...

)

broca · Mensaje por **broca** » Mar, 19 Dic 2006, 07:34

ya se por que queda tan alto con las ruedas de 17"porque antes de ponermelas fui a preguntar q medidas me podia poner, y una era 215-45-17 y mirando por aqui en un hilo es 215-40-17!!!!ya veras como encima no me pasan la itv!!!!

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mar, 19 Dic 2006, 10:35

broca escribió:ya se por que queda tan alto con las ruedas de 17"porque antes de ponermelas fui a preguntar q medidas me podia poner, y una era 215-45-17 y mirando por aqui en un hilo es 215-40-17!!!!ya veras como encima no me pasan la itv!!!!

Sastamente, con goma original en 14 pasando a llanta 17 puedes montar estas gomas con ancho 215

Diametro original. 589.6mm

215/35 -17" 582.3mm
215/40 -17" 603.8mm

Las primeras se quedan mas bajas y las segundas mas altas, que originalmente yo te recomiendo las segundas, goma mas barata y mas comoda.

Siento decirte que con esa goma no pasas la ITV, ahora que si no te miran las ruedas perfecto (ami todos los años me comprueban la equivalencia)

pelines · Mensaje por **pelines** » Mar, 19 Dic 2006, 14:01

ne0z escribió:
broca escribió:ya se por que queda tan alto con las ruedas de 17"porque antes de ponermelas fui a preguntar q medidas me podia poner, y una era 215-45-17 y mirando por aqui en un hilo es 215-40-17!!!!ya veras como encima no me pasan la itv!!!!

Sastamente, con goma original en 14 pasando a llanta 17 puedes montar estas gomas con ancho 215

Diametro original. 589.6mm

215/35 -17" 582.3mm
215/40 -17" 603.8mm

Las primeras se quedan mas bajas y las segundas mas altas, que originalmente yo te recomiendo las segundas, goma mas barata y mas comoda.

Siento decirte que con esa goma no pasas la ITV, ahora que si no te miran las ruedas perfecto (ami todos los años me comprueban la equivalencia)

Vaya putadón!!!!!, mira a ver si las puedes cambiar.

broca · Mensaje por **broca** » Mar, 19 Dic 2006, 22:00

ya te digo!!
boy a abrir un hilo preguntando como cambiar un 5 por un 0 en las ruedas...porque me parece que otra cosa............

cribeat · Mensaje por **cribeat** » Mar, 19 Dic 2006, 23:33

Perdonad que os diga, pero con los muelles pasas la itv, con todos los que he tenido (todos estaban rebajados) nunca me han dicho nada por la altura.
Claro esta, una cosa es ponerte unos muelles cortos y otra es quitartelos.

Mensaje por **Tropic** » Mié, 20 Dic 2006, 00:23

Creo que el problema ha venido de unos poquitos meses para aqui. Ya me han advertido en dos ITVs que nada de rebajes sin homologar apoquinando

pelines · Mensaje por **pelines** » Mié, 20 Dic 2006, 00:28

Tropic escribió:Creo que el problema ha venido de unos poquitos meses para aqui. Ya me han advertido en dos ITVs que nada de rebajes sin homologar apoquinando

Eso es, antes se podía rebajar un 3% (o un 2%) sobre la altura original, ahora ya no van a dejar ni eso.

broca · Mensaje por **broca** » Mié, 20 Dic 2006, 07:34

os gastan mal las ruedas por llebarlo con muelles cortos??a mi en mi kadett gsi me pasaba

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mié, 20 Dic 2006, 10:20

Desde hace mas de un año, no se puede bajar la suspension sin homologar, antes tenias un 3% de margen sobre la altura original del coche, esperemos que no agan lo mismo con el ancho de via.

Yo estoy tambien mirando muelles, pensaba en H&R y Eibach, pero hoy me llaman para darme precio de Vogtland o algo asi ¿alguien los conoce?

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mié, 20 Dic 2006, 15:35

Son los muelles ideales (vamos, que los hacen ellos mismos) Para una suspensión koni

Mensaje por **205rallye** » Mié, 20 Dic 2006, 15:44

yo puedo rebajarlo 7 u 8 cm sin que me digan nada....

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Mié, 20 Dic 2006, 16:28

El cali de Sergio, desde que tiene la suspension del V6 ya no es el mismo.....

http://www.youtube.com/watch?v=PAZGWC2hPhI

SNooP · Mensaje por **SNooP** » Jue, 21 Dic 2006, 03:25

JoshuA escribió:El cali de Sergio, desde que tiene la suspension del V6 ya no es el mismo.....

http://www.youtube.com/watch?v=PAZGWC2hPhI

Dioooos!! El pollo del capo abia desaparecido en el primer drift xDDDD

Sergio eso t pasa por cojer las setas de mario bros con el coxe... ke crece y se convierte en eso xDDD

PD: los puntos son vidas

pelines · Mensaje por **pelines** » Jue, 21 Dic 2006, 11:31

AlvaritoPal escribió:Son los muelles ideales (vamos, que los hacen ellos mismos) Para una suspensión koni

Ummm, ¿Vogtland para suspensión koni?, como ya tengo los koni, preguntaré en la próxima ITV el tema de los muelles y la homologación.

Mensaje por **205rallye** » Jue, 21 Dic 2006, 12:29

SNooPY escribió:
JoshuA escribió:El cali de Sergio, desde que tiene la suspension del V6 ya no es el mismo.....

http://www.youtube.com/watch?v=PAZGWC2hPhI

Dioooos!! El pollo del capo abia desaparecido en el primer drift xDDDD

Sergio eso t pasa por cojer las setas de mario bros con el coxe... ke crece y se convierte en eso xDDD

PD: los puntos son vidas