EPC: Necesito referencia sonda lambda c20xe

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 06 Nov 2007, 00:59

Weno, pues que no lo puedo instalar, aver si alguien me puede pasar la referencia para una sonda lambda para c20xe del año 91. Gracias.

Mensaje por **205rallye** » Mar, 06 Nov 2007, 01:07

Seras mamon!!!

Para eso montamos el ordenador en el local, con el EPC, el TIS, al autodata y todo el percal???

Anda queeee.....

xuanxo02 · Mensaje por **xuanxo02** » Mar, 06 Nov 2007, 01:26

205rallye escribió:Seras mamon!!!

Para eso montamos el ordenador en el local, con el EPC, el TIS, al autodata y todo el percal???

Anda queeee.....

juassss

cierto cierto

Mensaje por **Alan78** » Mar, 06 Nov 2007, 05:08

El TIS........ ese gran desconocido e HDLGP..........

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Sab, 10 Nov 2007, 15:37

xuanxo,si la tienes ponla,que hoy en la ITV me han dicho que me daba valores muy altos... y habrá que ir cambiandola pal año que viene

deivid · Mensaje por **deivid** » Sab, 10 Nov 2007, 15:55

Hasta chasis letra P, 90009053
de P en adelante 90397524

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Sab, 10 Nov 2007, 16:30

mi chasis es letra N,asi que debe ser la primera

gracias troll!

cribeat · Mensaje por **cribeat** » Dom, 11 Nov 2007, 17:25

son diferentes la del 8v y la del 16v no?

Mensaje por **205rallye** » Dom, 11 Nov 2007, 19:05

cribeat escribió:son diferentes la del 8v y la del 16v no?

En principio no deberia...

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Dom, 11 Nov 2007, 20:43

Creo que las del 8v, 16v y turbo son iguales, solo cambia la longitud del cable (la del turbo tiene un cable larguisimo). Podria valer cualquiera de ellos.

La del v6 y el nescatec ya no lo tengo tan claro

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 11 Nov 2007, 20:46

Que hay que hacer asi a primera vista para cambiarla?
Requiere mucho desmontaje y tiempo?

Mensaje por **Alan78** » Dom, 11 Nov 2007, 20:46

JoshuA escribió:Creo que las del 8v, 16v y turbo son iguales, solo cambia la longitud del cable (la del turbo tiene un cable larguisimo). Podria valer cualquiera de ellos.

La del v6 y el nescatec ya no lo tengo tan claro

El ecotec tiene sonda de banda ancha con 4 pines, los XE/NE tienen de 3 y creo que hay V6 y turbo que montan de 3 o de 4 en funcion del año, pero ya no estoi tan seguro

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Dom, 11 Nov 2007, 20:49

Faulk escribió:Que hay que hacer asi a primera vista para cambiarla?
Requiere mucho desmontaje y tiempo?

Pues el tiempo que tardes en desenchufar un conector y desenroscar una tuerca, y hacer la operacion inversa

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 11 Nov 2007, 20:54

JoshuA escribió:
Faulk escribió:Que hay que hacer asi a primera vista para cambiarla?
Requiere mucho desmontaje y tiempo?
Pues el tiempo que tardes en desenchufar un conector y desenroscar una tuerca, y hacer la operacion inversa

me parece que se donde está situada....desde el hueco motor se ve,no? alli en el escape,detrás del motor pa abajo

supongo que se necesitará elevador o unas borriquetas al menos

cuanto costaba la dichosa sonda?

JoshuA · Mensaje por **JoshuA** » Dom, 11 Nov 2007, 20:57

Faulk escribió:me parece que se donde está situada....desde el hueco motor se ve,no? alli en el escape,detrás del motor pa abajo

Esta atornillada al colector. El resto es seguir el cable.

Faulk escribió:supongo que se necesitará elevador o unas borriquetas al menos?

O que seas del espaguetti clan y quepas por debajo del coche

Faulk escribió:cuanto costaba la dichosa sonda?

unos 100 pavitos de nada

Mensaje por **Alan78** » Dom, 11 Nov 2007, 20:58

¿Te hacemos un plano o sabes llegar solo?

Necesitas levantar el coche un poco para meterte por debajo y poder llegar hasta el escape para desenroscar la sonda.

Faulk · Mensaje por **Faulk** » Dom, 11 Nov 2007, 21:49

pues gracias!

la compraré y la cambiaré en un taller de un conocido,que tiene elevador