para los espertos del foro

[oscar calibra]

tengo un amigo aleman que vive aqui desde los 9 años.
tiene un astra gsi y siempre esat ablando de las preparacione sobre calibras y astras en alemania.

dice que a encontrado un paguina donde sale un tio que tiene un astra ,trasformado a turbo y con la tracion 4x 4 de audi tt.

sale otro tio que dice que en no se que pais se vendio de serie el astra turbo 4x4.
y sale otro tio que esplica los 500 trucos para prepara el motor del turbo.

parece interesante,dice que le saca potecia asta con un chicle puesto en el delco o en la bonina, y que tambien le sac potencia con un simple palillo de dientes.

yo no entiendo nada por el idioma y no se donde buscar pero estoy seguro que mas de uno d evosotro puede aprender algo mas en esta paguina.


www.astra-gsi.de

ya direis algo.

[Alumnoeuiti_SS]

Oscar, lo interesante (sin haber abierto la pagina) de lo q dices es lo del TT. Habia oido q para preparar un Cavalier/Calibra RWD basta con palieres y tranfer de un BMW serie 3, compatible con la caja de cambios de un M3, eje trasero de un Omega/Senator y arbol de transmision. El arbol no lo tengo muy claro, pero puede q tambien sea de Omega/Senator, incluso de Cavalier/Calibra 4X4. El diferencial trasero tambien nos sirve el del Calibra q awanta facilmente hasta 350cv. pero ya puestos, de Omega puede ser la solucion. Palieres de Calibra 4X4. Tambien se podria acoplar (supongo) la transmision entera del Manta a un motor longitudinal en vez de andar rebuscando en otros coches.

E aki alguien q lo ha hecho, asi q poder se puede, como todo, pero vamos, q ya esta mas o menos trazado el camino a seguir para hacer el calibra RWD.



Voy a ver la pagina.

Un cordial saludo.

[oscar calibra]

he estado hablando con mi amigo y me ha dicho que eso le parece que no esta hay sino que le parec que esta aqui:http://www.astraf.de/

es que dice que estubo saltado de paguina en paguina y que no se acuerda esactamente donde esta.

pero dice que lo vuscara.
entra en esta ultima paguina.
pare interesante.
mirar por aqui tambien.http://www.c20let-astra.de/

[talaveracali]

Que mire en el www.calibra.de con los turbos gordos que hay ai tendran alguna historia en el transfer,estos tios llevan mucho mas tiempo que nosotros en el tema y deben estra mas puestos,el problema,el idioma.

[Martyn]

El satra turbo se vendia en sudafrica con el nombre de kadett TS 200, aqui un par de posts sobre ello en cgs de kilmer.
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain ... 4132cca974
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain ... 4132cca974
Prueba de revista:
http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain ... 4132cca974

Tambien esta el kadett superboss.

http://santelmo.eco.ub.es/~clubgsispain ... 4132cca974

Lo del transfer de audi sera sencillamente pa tener 4x4 permanente todo en esta vida es adaptable, con tiempo y medios

[Marc]

Oscar, lo interesante (sin haber abierto la pagina) de lo q dices es lo del TT. Habia oido q para preparar un Cavalier/Calibra RWD basta con palieres y tranfer de un BMW serie 3, compatible con la caja de cambios de un M3, eje trasero de un Omega/Senator y arbol de transmision. El arbol no lo tengo muy claro, pero puede q tambien sea de Omega/Senator, incluso de Cavalier/Calibra 4X4. El diferencial trasero tambien nos sirve el del Calibra q awanta facilmente hasta 350cv. pero ya puestos, de Omega puede ser la solucion. Palieres de Calibra 4X4. Tambien se podria acoplar (supongo) la transmision entera del Manta a un motor longitudinal en vez de andar rebuscando en otros coches.

E aki alguien q lo ha hecho, asi q poder se puede, como todo, pero vamos, q ya esta mas o menos trazado el camino a seguir para hacer el calibra RWD.



Voy a ver la pagina.

Un cordial saludo.

es increible lo que hacen en EUROPA, EXCEPTO en españa...

Estamos a años luz, y con miedo a poner llantas por no joder el transfer...

[Carlos]

Nunca habia oido hablar del astra Turbo, le quedan muy bien las llantas de 16".

[Adu]

El motor de esta foto es longuitudinal, como se puede hacer esto? como mete la transmisión?