Mission complete:Re-aspiracion anulada

[Haduken]

Bueno,esta tarde junto con un amigo hemos anulado la re-aspiracion.En el acelerador lo unico q he podido hacer a sido colocar un manguito muy corto con un tornillo al final y bien apretado con una abrazadera metalica....pero no me gusta nada.
Alguien me podria aconsejar q utilizó exactamente?Io creo q algun tipo de corcho q kede bien cojido a presion deberia ir bien,no lo se,se admiten consejos.
El manguito q sale de la culata lo he tirado hasta los asientos de atras(se entiende q por debajo del coche claro)pero mi pregunta es:el aceite debe recorrer 3 metros hasta salir del manguito al exterior,no se kedara el aceite a medio camino y al enfriarse obstruira el manguito y no podran salir los gases?

Nada mas montarlo,se me ha encendido el testigo del aceite,el pekeñito con una raya ondulada debajo pero a los 2 segundos se apago.
No he notado gran diferencia,para ser sincero practicamente ninguna,el coche va = kiza el ralenti algo mas estable pero no sabria decir.
Animadme para q no lo vuelva a montar chicos...

[ESKORPION*]

Animadme para q no lo vuelva a montar chicos...

amigo, no te preocupes por la posible obstruccion de aceite, el aire q expulsa es suficiente para q vaya todo fuera,ademas tampoco es q tire varios litros por segundo , es mas creo q te sera dificil ver caer alguna gotita, por lo de animarte, mira yo si note un ralenti muxo mas estable y desde q lo hice el rayo se ha mudado de mi cuadro de mandos, no se si tendra q ver pero es un hexo, por otro lado piensa q toda esa mierda q ahora va al suelo se metia en la valvula de ralenti, valvulas etc etc, la mia estaba exa una asco, tu mismo por q tu coxe deje de aspirar caca no creo q le pase nada, todo lo contrario, sobre la estanqueidad del trocito de mangito....yo le meti un taco de pared, de estos q se usan para colgar cuadros y le atornille un tornillo no entra ni sale nada. ya nos contaras amigo.

[july19]

colega por lo menos no le va mierda al motor

[Nando]

yo le he metido una espiga de carpintero,es como un taco de madera redondo

[Haduken]

Eso en cualkiero ferreteria lo puedo agenciar verdad hhomy?De q medida lo pillastes?

[jass]

tu no vas a notar mejora, a lo mejor a largo plazo si, pero el motor si que lo agradecera sobre todo con el paso de los kms

[Nando]

exacto en cualquier ferreteria,la medida ahora no recuerdo,pero puedes llevarte un trozo de manguito y que te lo den para esa medida(entra a presion)

[The Crow]

que estais ablando del mod de la tapa de la tapa de balancines??? yo es que x mucho que lo miro no lo termino de enterder?? en las foto no me aclaro del todo y como las esplicaciones estan en giri menos aun . Help Mi Nanusssss

[Nando]

[quote="The Crow"]que estais ablando del mod de la tapa de la tapa de balancines???


la reaspiración de gases que desde la tapa de balancines al carburador

[Nando]

Bueno,esta tarde junto con un amigo hemos anulado la re-aspiracion.En el acelerador lo unico q he podido hacer a sido colocar un manguito muy corto con un tornillo al final y bien apretado con una abrazadera metalica....pero no me gusta nada.
Alguien me podria aconsejar q utilizó exactamente?Io creo q algun tipo de corcho q kede bien cojido a presion deberia ir bien,no lo se,se admiten consejos.
El manguito q sale de la culata lo he tirado hasta los asientos de atras(se entiende q por debajo del coche claro)pero mi pregunta es:el aceite debe recorrer 3 metros hasta salir del manguito al exterior,no se kedara el aceite a medio camino y al enfriarse obstruira el manguito y no podran salir los gases?

Nada mas montarlo,se me ha encendido el testigo del aceite,el pekeñito con una raya ondulada debajo pero a los 2 segundos se apago.
No he notado gran diferencia,para ser sincero practicamente ninguna,el coche va = kiza el ralenti algo mas estable pero no sabria decir.
Animadme para q no lo vuelva a montar chicos...

yo si noté la mejoria ,pero yo levante la tapa de balancines,le limpié el filtro que lleva dentro y cambié la junta
¿has hecho eso? ó ¿ solo has anulado la reaspiracion?

[Haduken]

Io cambie la junta hace tiempo pq me sudaba un pelin,y ahora perfecto.Estoy 100% seguro de q no limpió el filtro el mecanico ia q no le dije nada.

[Nando]

pués limpialo y notarás la diferencia
Yo lo he notado en el ralentí y que el coche empuja más
Un saludo

[The Crow]

jejeje mee quedado igual . Necesto una esplicacion para tontos xq no me entero

[ESKORPION*]

la reaspiración de gases que desde la tapa de balancines al carburador

DONDE TA EL CARBURADOR DEL CALI????

[Nando]

al acelerador cojones(que el que tiene boca se equivoca)

[OMEGA]

DONDE TA EL CARBURADOR DEL CALI????

En el maletero, si vas al desguace y compras un carburador, si lo metes en el maletero hay esta.

[Tropic]

Yo tape el pitorro del acelerador con un trozo de manguito al que previamente le habia metido un par de paletadillas de araldit (pegamento epoxy dos componentes)

No note nada especial habia limpiado no hacia mucho toda la admision. El ralenti algo mas estable tal vez.

Pero lo importante es dejar de manchar y atascar toda la linea de admision con esa mugre infecta. Y tambien te aseguras de que TODO el aire que chupa la nena es contabilizado por el caudalimetro (Bueno, las valvula FECV todavia sigue jodiendo un poco el plan )

[The Crow]

dios necesito un manual para tontos :S xq x mucho que miro las fotos no me entero bien. yo en mi cali turbo no lo tengo exo y lo kiero acer pero nose x ande comenzar:S que pringao soy aveces:p

[Tropic]

Yo no piloto mucho el hueco motor del Turbo... Si tuvieras un 8v te lo opero hasta en remoto!!

[Haduken]

Bueno ia he rematado la faena.Al final pedi en la ferreteria un tornillo de metrico 8(entra a presion por el manguito)y con una abrazadera metalica cortesia del desguace lo presiona.
El manguito q he obstruido del acelerador sera unos 8 cm de largo hasta donde obstruye el tornillo,no afecta en nada verdad?
El manguito q sale de la culata tb lo he collado con abrazadera hasta atras.He podido comprobar q estaba el chasis un pokito sucio del aceite q tira.



Saludos.