que es esto?

jordi · Mensaje por **jordi** » Lun, 26 Sep 2005, 00:05

http://www.powersystem.fr/ES/liste_prod ... on=Essence

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Lun, 26 Sep 2005, 00:09

No se la denominación exacta de lo que es pero parece caro respecto al aumento de caballos

jordi · Mensaje por **jordi** » Lun, 26 Sep 2005, 00:10

El aumento de potencia se obtiene mediante la optimización del tiempo de inyección y la modificación del avance del encendido. eso es lo k ace en los atmosfericos y en los turbos ademas d acer eso aumenta la presion de sobrealimentacion

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Lun, 26 Sep 2005, 01:58

jordi escribió:El aumento de potencia se obtiene mediante la optimización del tiempo de inyección y la modificación del avance del encendido. eso es lo k ace en los atmosfericos y en los turbos ademas d acer eso aumenta la presion de sobrealimentacion

eso de lo que ablas suena a un simple xip de potencia, nada mas.

en un turbo se sacan caballos a base de mayor presion de soplado, y en un atmosferico pos enxufandole mas alfalfa y remapeando injection y tocando encendido, lo que no se es como ara eso de adelantar encendido ya que por ejemplo un c20xe yeva sensor de picado y el encendido lo adelanta o atrasa a su antojo y aproximandolo lo maximo al picado sin que yegue a pikar, a si que si le pones un xip para variarle el encendido y por ejemplo el xip dice -> adelantar ecendido. y el sonsor de picado dice -> atrasar encendido, pos yo creo que se creara un conflicto, pero ay no me agas muxo caso que no soy un experto en el tema.

un saludo

jordi · Mensaje por **jordi** » Lun, 26 Sep 2005, 07:51

vamos k es un tipo d xip tonces

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Lun, 26 Sep 2005, 12:15

YO SE DE UNO QUE HACE CAJAS DE ESAS Y ADEMAS REGULABLES Y DESCONECTABLES DESDE DENTRO DEL COCHE, POR UNOS 90€ NO ES MAS QUE UNA PIGGY CASERA, POR EL PRECIO DE ESA PAGINA CASI TE COMPRAS UN APEXI AFC.

jordi · Mensaje por **jordi** » Lun, 26 Sep 2005, 23:40

martyn y tu t las exo?

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Lun, 26 Sep 2005, 23:47

pos no, y por el precio seguramente me la haran, un arepro es fija y con una piggy destas baratas regulable puedes trastear cada vez que haces cambios.
compra conjunta? xDD

Mensaje por **205rallye** » Mar, 27 Sep 2005, 00:17

Martyn escribió:compra conjunta? xDD

Pues va a ser que si!!!!!!!!

- 205rallye
- .........
- .........

jordi · Mensaje por **jordi** » Mar, 27 Sep 2005, 00:30

xo se notara algo mas de potencia no? hombre x 90 eurelios creo k valdra la pena.

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mar, 27 Sep 2005, 01:18

Apexi... q hace exactamente? Exactamente... hace de todo? Xq he visto controladores de soplado, controladores de mezclas, supuestas centralitas parametricas, pero siempre acompañadas entre si. En Ebay hay un porron de Apexi pero todos distintos medidores.

Un cordial saludo.

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Mar, 27 Sep 2005, 08:57

hay un apexi para cada tipo de motor.
esto vendria a ser un apexi afc (air fuel controller) , solo que las apexi se basan en curvas con incrmentos de creo 500rpms, y esto es una regulacion fija.
hay apexis para vtecs, y tipos de motores especificos,para trastear con el encendido variable y cosas asi y en greddy mas de lo mismo.
imagino que si que habra un apexi que tenga AFC y boost controller, pero va a ser mas cara que una normal, igual sale mas a cuenta ponerse 1 de cada ke una ke lo lleve todo, habria ke mirarselo.
lo que si que vi es una que llevaba VPC(vein pressure converter) para meter un map sensor y con su señal prescindir del caudalimetro, pero con una AFC normal y algo de maña fijo que puede conseguirse lo mismo.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 27 Sep 2005, 11:14

AFC = parato en plan ñapa para quien no puede toquitear eproms

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Mar, 27 Sep 2005, 12:11

Tropic escribió:AFC = parato en plan ñapa para quien no puede toquitear eproms

La cucarachaaaa, la cucarachaaaaaaaaa xDDDDD
pos yo lo prefiero a una repro, lo puedo trastear al momento y ajustarlo a cada situacion, ademas, suelen tener un par de programas.
estos letronicosss....xDD
por cierto, tienes algo rico pa un seh? xD

Mensaje por **205rallye** » Mar, 27 Sep 2005, 12:44

Martyn escribió:por cierto, tienes algo rico pa un seh? xD

La beta 4!!!!!!!

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Mar, 27 Sep 2005, 12:52

la beta 4 no me sirve ke es pa M1.5.2 no?

Mensaje por **Tropic** » Mar, 27 Sep 2005, 16:41

Martyn escribió:la beta 4 no me sirve ke es pa M1.5.2 no?

Pues empieza por aclarar lo que quieres, mencionando en voz alta tu ECU al oir la señal, y no el codigo de motor...

BIP!!!

Martyn · Mensaje por **Martyn** » Mar, 27 Sep 2005, 17:15

motronic ML4.1 CAMBIO!!
contro!! mesescuchaaaa?
caaaaambio!!

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Mar, 27 Sep 2005, 17:50

Martyn escribió:motronic ML4.1 CAMBIO!!
contro!! mesescuchaaaa?
caaaaambio!!

Do vela negra VALE VALEEEEE

Mensaje por **Tropic** » Mar, 27 Sep 2005, 18:43

Tienes un bin original?

Creo que, o tengo algo, o algo podriamos hacer