ahhhh problemas de inyeccion cada vez peor
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ahhhh problemas de inyeccion cada vez peor
holas
pues eso, que me venia dando unos errores de inyeccion el calibrilla, de repente se enciende el rayo y da un tiron, me da los codigo 25 y 26, pero pasaba muy poco, quizas una vez y no lo hacia en 2 dias
pero hoy lloviendo me lo hace a todas hora
¿puede ser un mal contacto que con la humedad empeora?¿es muy complicado desmontarlo para comprobaro?
pues eso, que me venia dando unos errores de inyeccion el calibrilla, de repente se enciende el rayo y da un tiron, me da los codigo 25 y 26, pero pasaba muy poco, quizas una vez y no lo hacia en 2 dias
pero hoy lloviendo me lo hace a todas hora
¿puede ser un mal contacto que con la humedad empeora?¿es muy complicado desmontarlo para comprobaro?
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si un 16V el que pone doch en la tapita
entonces quito lo de la admision y por ahi estaran los enchufillos esos ¿no?
me pasa tambien cuando no llueve pero 1000veces menos que cuando llueve, tb me pasa al revolucionarlo por encima de las 5000 y al pillar baches muy grandes
supongo que seran malos contactos
tb mirare las bujias por si acaso hay algo chungo tb por ahi
entonces quito lo de la admision y por ahi estaran los enchufillos esos ¿no?
me pasa tambien cuando no llueve pero 1000veces menos que cuando llueve, tb me pasa al revolucionarlo por encima de las 5000 y al pillar baches muy grandes
supongo que seran malos contactos
tb mirare las bujias por si acaso hay algo chungo tb por ahi
Cables de bujias. Done!MarteDJ escribió:si un 16V el que pone doch en la tapita
entonces quito lo de la admision y por ahi estaran los enchufillos esos ¿no?
me pasa tambien cuando no llueve pero 1000veces menos que cuando llueve, tb me pasa al revolucionarlo por encima de las 5000 y al pillar baches muy grandes
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me comprao un limpia contactos antihumedad con elevalunas electricos y abs en el carefour por 3€ mañana me dedicare a limpiar todos los contactos que vea que mal no le ira jejejejeje
ya contare por aki el resultado
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martedj@hotmail.com
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pos eso, que hoy como ta lloviendo no he podidohacer na, pero he rociado sin desmontar la parte de la inyeccion con el spray y he apretado los cables de las bujias y ajaaaa uno taba algo suelto
bueno he reiniciao la ECU y me he dado una vuelta y bueno
ahora falla mucho menos pero aun falla
ahora solo me sale el cocdigo 26, asique tendre que desmontar por si hay algo suelto o sucio
otra coisa mas
el enchufe de la ECU ese donde puenteas con el clip
en donde va enchufado hay como 2 patillas, una de ellas estaba doblada, eso tiene que estar doblado o se ha doblado y tiene que estar enchufado¿??¿?
bueno he reiniciao la ECU y me he dado una vuelta y bueno
ahora falla mucho menos pero aun falla
ahora solo me sale el cocdigo 26, asique tendre que desmontar por si hay algo suelto o sucio
otra coisa mas
el enchufe de la ECU ese donde puenteas con el clip
en donde va enchufado hay como 2 patillas, una de ellas estaba doblada, eso tiene que estar doblado o se ha doblado y tiene que estar enchufado¿??¿?
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una cosa, hoy me he puesto ha estudiar como desmontar el asunto este de la inyeccion y no veo ningun cable enchufado
se ven como 4 enchufes directamente a los 4 colectores de admision y sobre ellos hay como una caja metalica llena de gasolina
¿donde estan los enchufes?
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si eso seran los inyectores, pero como accedo a ellos y al la parte electrica ¿?¿?¿?¿
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mmm entonces quito la tapaesa que pone SFI y por ahy ya lo vere?¿¿? gracias por todo ya se que soy un pesaoooo 

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ahhhhh me faltan solo 15mb para ke se me baje del emule
lo mirare entonces ahi
gracias TELVM ?¿que hariamos sin ti¿?
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