[BRICOX] Reparacion de motor: C20XE

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Pacheking
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Mensaje por Pacheking »

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
Opel Astra Coupe Bertone Edition 2.2 16V 147CV "Naranjito"

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Opel Calibra 2.0i "Rosita" en el recuerdo
Renesis
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Mensaje por Renesis »

jeje yo tb habia pensado hacer los montajes con las fotos, pero el sueño me pudo y las dejé asi. Muy buena tio!
Team Calibra Member Nº8

"A veces la vida te lleva a puntos extraños del mapa y
te obliga a usar peluca" (Loca y Calva)


http://www.youtube.com/watch?v=hUhbpzUUMeo&NR=1
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talaveracali
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Mensaje por talaveracali »

Buena acojida le esperan a los nuevos segmentos con ese artilugio,y como lo mueves? con un taladro?

Muy bueno y ademas sin necesidad de sacar el bloque.
Calibra 16v y Calibra Turbo ,un locura.........

http://www.1000cochestalavera.es
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oki02
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Mensaje por oki02 »

:jaja: :jaja: :jaja: cabrita y luego dices que a mi se me va la pinza :jaja: :jaja: :jaja:
La nueva era japo se acerca
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

:jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo: :jaja: :rofl: :chondo:

que bueno juasjuasjuasjausjuasjuasjuas
Buena acojida le esperan a los nuevos segmentos con ese artilugio,y como lo mueves? con un taladro?

Muy bueno y ademas sin necesidad de sacar el bloque.
si se mueve con un taladro
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Tropic
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Mensaje por Tropic »

Juajajajjajajaa, muy buena la adaptacion de "La guerra de las Galaxias calibreras"... :jaja: :jaja:
TC026: Find a place, meet your friends, stir, have fun...
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Porque nadie sabe, ni imagina, en que punto del mapa volveremos a reunirnos...
TELVM
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Mensaje por TELVM »

Dicho y hecho sobre porting patanegra para la DOHC:

http://www.migweb.co.uk/forums/showthread.php?t=188256

El autor sabe bien lo que se hace, es forofo del McGivering y aprieta hasta el límite :wink: .
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

uff ufff se acerca demasiado a los asientos, ufff yo no me atrevo a pulir por ahi

yo a mi culata no le voy ha hacer nada mas, con el porting que traia y los pulidos de camaras y valvulas creo que es suficiente, los de escape he afinado un poco la textura pero como tampoco quiero hacercarme al asiento no lo he pulido a espejo, solo me queda llevarla a rectificar el plano :roll:
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

saludosss

pues bien, si el tiempo acompaña el Sabado dia 2 de Julio a partir de las 9:00 horas comenzaran los trabajos de enhebrado de pistones en el bloque motor

asi que el que quiera apuntarse para verlo y echar un cable si se tercia que lo diga y quedamos

un saludos

PD: Telvm si pudieras llevarte el compresor de segmentos sera ya la repera :razz:
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Eso esta hecho 8) .
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

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ya han llegado los tornillos de biela, son igual de feos que los que tenia :sad: bueno ya casi lo tenemos acabado todo para el sabado

Telvm que pillo para lubricar el horningmachine WD40 o liquido de frenos

me voa a pulir unos pistoncitos a ver si acabo hoy :razz:
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

WD-40 servirá.

Ojo que tras el honing la limpieza del cilindro debe ser ÉTNICA, friegas obsesivas con WD-40, secar, agua caliente y jabón, secado obsesivo, etc., hasta que al pasar el algodón no engañe en absoluto. Y todo esto con el cigüeñal bien tapado. Cualquier partícula por ahí nos la jugará.

Aceite mineral del de rodaje y una aceitera a mano. Dinamométrica. Etc.

Pertréchate bien a estos respectos :wink: .
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Srg_turbo
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Mensaje por Srg_turbo »

Cuando lo vas a montar todo Marte?? este sabado? joe iba al desguace y a cambiarle el aceite la nena...

Me paso con vosotros un rato, voy al desguace, regreso con vosotros y hago mi Bricox y despues de comer me voy a cambiar el aceite...



Respecto al tema, necesita lubricacion la maquina de Honning?? pensaba q iba a pelo sobre la camisa...
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MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

mmmmm agua caliente¿?¿ :roll: no ira mejor un bañito con gasolina?

para el cigueñal tengo pensado poner plastico y papeles para que chupe la roña que caera

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los pistoncitos ya estan :twisted:
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TELVM
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Mensaje por TELVM »

Las fuentes del saber indican agua caliente y jabón. El blanco de esta limpieza son las minilimaduras que dejará el honing.

Cuan potitos los pucheritos :razz: .
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decibelios
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Mensaje por decibelios »

TELVM escribió:Dicho y hecho sobre porting patanegra para la DOHC:

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El autor sabe bien lo que se hace, es forofo del McGivering y aprieta hasta el límite :wink: .
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kadette16sv
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Mensaje por kadette16sv »

Marte DJ, eres la caña, vamos de aquí a la NASA, joer como va a quedar la makina, muy buen trabajo, ánimo, que tuya es la fuerza y el poder.
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sergio 16v
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Mensaje por sergio 16v »

muy limpios los pistones si señor lo vas ha dejar como el primer dia.

suerte
MarteDJ
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Mensaje por MarteDJ »

saludosss

ya tenemos los pistones dentro, tras una larga jornada de trabajo, abajo unas fotos curiosas del proceso

mmm la verdad es dificil creer que estos dos individuos sepan algo de automocion juasjuasjuasjuas

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tambien hemos tenido que luchar contra la fauna autoctona del lugar :roll:

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hay que tapar bien todas las aberturas del motor para que las virutillas del Honing no se nos cuelen por ahi

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tambien hay que protejer el cigueñal, aki estoy liado con ello
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aqui vemos como trabaja el artilujio lapeador de cilindros, los ha dejado impecables :lol:

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mi brother flipa de lo chulos que han quedado 8)
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el rayado a aproximadamente 45º
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hay que aceitarlo todo muy bien antes de montar los segmentos, el Mobil1 funciona a las mil maravillas

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aqui ponemos con cuidadin de no deformarlos mucho los segmentos en el piston

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que bonito nos ha quedado montado jejeje

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ahora con ayuda de el apero que el camarada Telvm se ha traido hoy, hemos metido los pistones en su sitio (tio ya no se cuantas te debo :wink: )

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hay que poner cojinetes nuevos, mi brother los tiene preparados
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mas chulo que un ocho enhebro el piston Nº2 en el cigueñal jejejeje

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y ahi esta el Nº2 en su sitio
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esto esta chupado, poco a poco van entrando todos los pistones, y aki estan todos en su sitio :twisted: como va a correr esto madreeeeeeeee

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metemos el carter en su lugar y lo apretamos con tiento, para que cure el Nueral28

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ponemos la rueda en su lugar y acabado hasta el proximo "Dia D"
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todo eso es lo que hemos echo hoy, no hemos tenido ningun problema pues llevabamos la leccion aprendida 8)
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Carlos
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Mensaje por Carlos »

MarteDJ escribió:mmm la verdad es dificil creer que estos dos individuos sepan algo de automocion juasjuasjuasjuas

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Me a gustado mucho esta foto. :lol: :lol: :lol:

P.D. Que maquinas. :pulgar:
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