Se aceptan apuestas...

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Lun, 20 Jun 2005, 23:37

AlvaritoPal escribió:Yo le hecho unos 500€, ¿hacemos un concurso estilo el precio justo?

Si si, me parece que te ha tocado el premio no veo a nadie que se haya aproximado tanto.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 20 Jun 2005, 23:39

Carlos escribió:
AlvaritoPal escribió:Yo le hecho unos 500€, ¿hacemos un concurso estilo el precio justo?
Si si, me parece que te ha tocado el premio no veo a nadie que se haya aproximado tanto.

A ver es premio Juanma, bandolero mio

Srg_turbo · Mensaje por **Srg_turbo** » Lun, 20 Jun 2005, 23:41

Pues no se yo quien da mas miedo eh...

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Lun, 20 Jun 2005, 23:43

Srg_turbo escribió:Pues no se yo quien da mas miedo eh...

sergio 16v · Mensaje por **sergio 16v** » Lun, 20 Jun 2005, 23:53

ya que se hace mencion y mucho a las juntas del carter dire que yo tuve una cruzada bastante grande con las dichosas juntas, y la solucion que me ha dado resultado y recomiendo rotundamente es la de quitar juntas, comprar tornillos mas cortos y aplicar una base de formador de juntas. la experiencia se traduce en un carter seco como este año de pocas lluvias o mas, no rezuma ni siquiera suda un pelin.

hay queda mi solucion que me costo quitar 4 veces el carter y unas pocas de juntas para tirarlas.

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Mar, 21 Jun 2005, 00:22

Renesis escribió:
Carlos escribió:
Renesis escribió:Gracias carlos, a ver que encuentro, x lo pronto me va a soldar las dos rajas, para salir del paso mientras encuentro algo decente.
¿Que tal uno como este?.

Hay tienes un link, hechale un ojo.
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 71735&rd=1

Lo de soldar me parece una cosa muy chapucera para una sitio tan delicado en la cuentión de seguridad.
Ya carlos, es una chapuza, pero al menos me da un pelin de seguridad mientras localizo el trapecio y me lo montan. Ya decia yo q se iba el coche para la derecha.....

Algun alma caritativa podria indicarme si el trapecio este es el mismo para el 16v q para el 8v??

Renesis · Mensaje por **Renesis** » Mar, 21 Jun 2005, 00:24

sergio 16v escribió:ya que se hace mencion y mucho a las juntas del carter dire que yo tuve una cruzada bastante grande con las dichosas juntas, y la solucion que me ha dado resultado y recomiendo rotundamente es la de quitar juntas, comprar tornillos mas cortos y aplicar una base de formador de juntas. la experiencia se traduce en un carter seco como este año de pocas lluvias o mas, no rezuma ni siquiera suda un pelin.

hay queda mi solucion que me costo quitar 4 veces el carter y unas pocas de juntas para tirarlas.

Tb quitaste la pantalla del carter??

Carlos · Mensaje por **Carlos** » Mar, 21 Jun 2005, 00:24

Si es el mismo tanto para los 8v como para los 16, tambien es el mismo para Astras Vectras y Calibras, de lo que doy fe tras ver pasar unos cuantos millares por el foso.

AlvaritoPal · Mensaje por **AlvaritoPal** » Mar, 21 Jun 2005, 11:55

Carlos escribió:Si es el mismo tanto para los 8v como para los 16, tambien es el mismo para Astras Vectras y Calibras, de lo que doy fe tras ver pasar unos cuantos millares por el foso.

Es lo que tiene haber sido inquisidor

Leaniz16v · Mensaje por **Leaniz16v** » Mar, 21 Jun 2005, 13:21

Renesis, sé que has hecho muchas mejoras pero el cambio de los tacos, se traduce en menor vibración?

Sergio 16v, mi mecánico me dijo de hacerle lo que comentas y me acabas de convencer. Thank's

Pacheking · Mensaje por **Pacheking** » Jue, 23 Jun 2005, 23:20

pos a mi tambien me tiende a ir a la derecha y ya hice el paralelo y nada, tendre el trapecio tambien mal?

cuanto vale nuevo y cuanto en ebay y demas? y para cambiarlo supongo que sera bastante obra y habra que realizar paralelo de nuevo no?