Un cordial saludo.
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Alumnoeuiti_SS
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205rallye
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Ese modelo de charger los puedes ver pilotado por wesley snipes en "blade".
Tambien en "the fast and the furious" y disfrazado de "general lee".
Como dato curioso, solo era considerado "autentico muscle car" la version R/T.
Esta version montaba el legendario "440 magnum" de 425 HP.
Tambien en "the fast and the furious" y disfrazado de "general lee".
Como dato curioso, solo era considerado "autentico muscle car" la version R/T.
Esta version montaba el legendario "440 magnum" de 425 HP.
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
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Alumnoeuiti_SS
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69 y 74, Aunque me gustan todos, Rallye, despues de ver estas fotos pienso en cortar el 3.7 y hacerlo dos puertas 
ahh, le restauracion va pillando color, de momento ya estamos con los papeles que en breve pasara de ser un coche fantasma a ser un numero mas 
ahh, le restauracion va pillando color, de momento ya estamos con los papeles que en breve pasara de ser un coche fantasma a ser un numero mas POWERED BY ECOTEC <->CDI
Piloto de Calibra y flecha plateada.
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205rallye
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Pues yo, 69, 71 y 73.OMEGA escribió:69 y 74, Aunque me gustan todos, Rallye, despues de ver estas fotos pienso en cortar el 3.7 y hacerlo dos puertas
A ver si empiezas a poner fotos de la restauracion de ese GT....
SI VIS PACEM, PARA BELLUM
Off-topicazo:
Se os olvida el modelo recientemente lanzado por Dodge
http://www.dodge.com/charger/index.html
Dejadlo para cuando apliqueis la ley del pijama , una pa.. y a la cama.
=)
Saludines
Se os olvida el modelo recientemente lanzado por Dodge
http://www.dodge.com/charger/index.html
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Saludines
Nuevos chips de superpotencia EDR , European Drag Racing , haz que el eje delantero de tu TDi arrastre como una fiera , y no notes falta de potencia al regular los espejos o si tu novia quiere poner el ultimo cd de melendi.
no son pocos 250 cv para un V6 3.5 litros??440rt escribió:Off-topicazo:
Se os olvida el modelo recientemente lanzado por Dodge
http://www.dodge.com/charger/index.html
Dejadlo para cuando apliqueis la ley del pijama , una pa.. y a la cama.
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pocos relativamente e?
un saludo
SM/CF
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Adu
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Los coches americanos con camaras hemisfericas son poco novedosos y tecnologicos. Ganan su potencia a base de grandes cilindradas.
En Europa, dodne la gasolina es infinitamente mas cara, buscan motores mas apretados, de "baja" cilindrada y grandes potencias.
El actual BMW 530i L6 rinde 258cv (EDITADO)
En Europa, dodne la gasolina es infinitamente mas cara, buscan motores mas apretados, de "baja" cilindrada y grandes potencias.
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Última edición por Adu el Vie, 19 May 2006, 17:09, editado 2 veces en total.
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Baila mientras suene la música
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Adu
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eso si tienen. Van mas sobrados, menos apretados, fuerzan menos.205rallye escribió:1000 veces....Barbate escribió:aaamm...
se supone entonces que los americanos son mas fiables??
un saludo
Si te das cuenta, los superdeportivos americanos, tipo corvette, no suben mucho de vuelta, ganan potencia a base de cilindrada. Los europeos y japoneses, suben muchisimo de vuelta, no es dificil ver un Honda tipeR por encima de 8500. Ganan su pontencia a base de exprimir el motor. suben muchisimo y montan distribucion variable, entre otras cosas.
Cuanto mas cachibaches tenga un coche, mas susceptible es de romperse.
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Piensa en los tipicos Cadillac del 65 q aun siguen danzando. Tambien suelen llevar menos valvulas q los europeos-orientales. Si es poca potencia para un 3.5, las cosas como son y si me apuras, automatico, menudo truño. Lo bueno del coche americano es cuando exprimes esos 3,5-6 litros... ahi viene lo bruto o el dragster, depende de como se haga.
Esto, esto ya empieza a apuntar maneras:
Un cordial saludo.
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