vaciar silencioso trasero

vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Jue, 30 Nov 2006, 22:58

tengo un calibra c20ne, y me gustaria saber, k tal me sonaria el coxe con el trasero vaciado, tambien llevo apagllamas del vectra, eske escuxe un 16v, k tenia vaciado el intermedio creo , y sonaba muxisimo a lata, tampoko kiero k me suene asi. y tambien si sabeis algun sitio en madrid klo agan ,muxas gracias

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 30 Nov 2006, 23:32

Con el apagallamas del vectra no deberias tener sonido a lata. Eso pasa mas que nada con un catalizador vacio. Si ahuecas el posterior no se como andara de "calidad" de sonido pero de cantidad va a crecer y mucho! Quiza te suene demasiado a escape libre. Pillate un silencioso chungo y experimenta para que sea reversible, no jodas uno sano.

vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Jue, 30 Nov 2006, 23:44

por eso digo k ami no me suena a lata, y tampoko kiero

, tengo uno k cogi en un desguace por 12 pavos con ese experimentare, si suena mas fuerte pero con un sonido bronco esta bien, si suena muxo a lata no me gustaria, pero kiero probarlo en mis propias carnes

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 30 Nov 2006, 23:47

Seguramente te va a sonar a 124 con escape picado, luego ya depende de gustos...

Si te vas a poner a abrirlo para vaciar, ya que estas con el tema sueldale un tubo recto del diametro de la linea de adelante a atras, que evitaras posibles sonidos a lata y posiblemente facilitaras la salida de gases... (de esto ultimo no estoy seguro al 100%)

Igor16v · Mensaje por **Igor16v** » Jue, 30 Nov 2006, 23:57

va a sonar muy bestia, yo creo que no te ba a gustar de tanto que suena, lo hizo un amigo mio en un kadett gsi seh, y es ensordecedor yo diria que incluso molesto desde dentro del coche, para mi gusto demasiao sonido, y muy ronco tb.

un saludo

vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Vie, 01 Dic 2006, 00:09

y eso de soldar por dentro un tubo tambien lo e pensado depende de precios k me puedan cobrar porke no tengo muxo dinero de aki a muxo tiempo, mas k na me gustaria saber un sitio k lo agan por aki por madrid, y eso probar

Mensaje por **Tropic** » Vie, 01 Dic 2006, 01:22

Yo llevo casi todo vaciado (por añejo, no por truñero....)

- El catalizador vacio (supresor) no suena mal
- El intermedio como lo toques, lata...
- El trasero puede sonar demasiado fuerte...

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Vie, 01 Dic 2006, 17:55

Haz la prueba mas tonta de todas:

Segun quitas el silencioso trasero para vaciarlo arranca el coche y lo escuchas

El sonido no variara mucho por un metro mas de tubo. Si te gusta adelante, sino se lo vuelves a poner y tan amigos!

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Sab, 02 Dic 2006, 17:03

Yo juraria q con un escape final vaciado suena mas q sin escape final. Yo he ido mucho sin escape final y bueno, sonaba, pero en fin, sin mas, pero con escape vaciado, eso es una puta caja de resonancia, un amplificador por llamarlo de alguna manera, algo mas sonara. Tengo aki el Thunder q rompi en su dia y lo estoy vaciando, la movida sera luego para encontrar un embudo de acero inoxidable para empalmarlo a la linea de escape, xq esa zona justo fue la q casco y de hecho ahora ya no existe. Le estoy sacando toda la mierda fibravidrio q lleva...

Un cordial saludo.

vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Dom, 03 Dic 2006, 18:54

y dejarlo sin escape final, unos dias, con el intermedio de serie del 8v como akaba mirando como acia la rueda, podria tener algun problema???de deformarla?? o algo??o con los frenos,pa acer la prueba de como suena,pa acerme una idea mas o menos,
y pa vaciar el escape ay k abrirlo por la fuerza?? me imagino k si, eske e oido k se podia romper por dentro o algo asi , pero??????????????ni idea

cribeat · Mensaje por **cribeat** » Dom, 03 Dic 2006, 23:45

Yo no lo haria, me juego el cuello a que te va a sonar mucho y mal.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Lun, 04 Dic 2006, 17:26

Uno que esta liado con escapes...

EL sabado coji un vimesa para el vectra en el desguace, lo monto y eso no suena nada, suena menos que el de serie, cojo hoy lo abro para vaciarlo, y lleva 2 compartimentossolo vacio el primero, un monton de fibra chamuscada, lo sueldo lo pruebo.. y tachan.... suena menos que antes

xD

Asi que lo me estoy fabricando una linea directa atras, ahora no llevo nada detras y suena muy bien pero un poco alto. no se si al meter la linea bajara un poquito o subira mas.

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Mar, 05 Dic 2006, 00:06

Victor ciertamente sin el final los gases de escape van derechitos a la rueda, habra como unos 30 cm de distancia a ella. Yo fui con el coche asi unos minutos (Hasta la ferreteria, que se me habian acabado los electrodos de inox para reparar el silencioso) y no paso nada, pero no dio ni tiempo a calentarse. Sonaba superfuerte, muy ronco y se notaban muchisimo los petardeos al reducir.

Alumnoeuiti ¿que embudo necesitas? ¿Has probado las reducciones para soldar de inox? Tienen forma de tronco de cono, igual hay una que se ajusta a los dos diametros que necesitas o que se pueda adaptar con un par de cortes.

vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Mar, 05 Dic 2006, 02:53

gracias por vuestra ayuda, aunke kiero seguir probando el escape vaciado, neoz,me suena aver leido k trabajas en un taller o algo asi, y si no, como as vaciado el escape???
yo de todas formas estoy dispuesto a pagar, por el trabajillo,...

Alumnoeuiti_SS · Mensaje por **Alumnoeuiti_SS** » Mar, 05 Dic 2006, 03:42

Eso es a lo q me referia con "embudo", un cuerpo tronco-conico q haga de adaptador entre el calibre del silencioso y el de la linea de escape...

Un cordial saludo.

ne0z · Mensaje por **ne0z** » Mar, 05 Dic 2006, 09:17

Pues el vimesa esta echo a mano y para abrirlo tela, tiene una chapa super gorda tienes que hacerte una ventanita yo uso un cortafrios muy fino, y voy haciendo una ventana, tambien puedes usar una radial, pero el corte sera mucho mas ancho y luego mas dificil de soldar el vimesa trae fibra, ponte uno guantes si no quieres que luego te pique todo. lo sacas, y lo sueldas con la octogena. Todo esto con el escape de serie es muy facil es hojalata xD

Yo como e dicho antes ahoramismo no llevo nada detras, y suena bien en frio, pero en caliente es muy muy alto, mas alto que el de Snoop para que os agais una idea. Asi de caliente al reducir suelta algun petardito.

Yo no quiero tanto, y no se si al meterle una linea en ese tramo, subira o bajara el sonido. Voy a vaciar el otro compartimento del vimesa a ver si ahora hace algo.

Un saludo

PORIFERO · Mensaje por **PORIFERO** » Mié, 06 Dic 2006, 01:22

tengo un 8v: primero suprimi el tramo intermedio(lo puse directo) y con el silencioso de casa , no se apreciaba ruido mas alto ni mas ronco, sonaba igual.

luego le puse en el silencioso trasero , uno de seat 124 q es directo completamente, y ya si q rajaba!!!!no a lata, un sonido muy guapo para mi gusto.

y hace poco puse un CAT vacio y el sonido no ha variado mucho, pero a unas ciertas revoluciones y casi siempre en frio, vibra un poco y sale un ruidillo a lata vibrando, pero poca cosa, ademas dura un segundo escaso, pero creo q es por el CAT q no esta muy bien cerrado(lo compre asi)
a mi me gusta como suena el mio es un ruido racing tipo rallies,fino...fino, lo q se dice fino.no es.

asta luego

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Mié, 06 Dic 2006, 01:39

Ne0z yo para vaciar mi cat tire de radial de 115 con disco fino de inox, creo que era de 1,2mm de espesor y dejaba un corte de 1,5 mas o menos. Con tiento y a 40 Amperios no hay problema para cerrarlo con electrodos de rutilo basico de 2,5.

vitimoratalaz · Mensaje por **vitimoratalaz** » Jue, 07 Dic 2006, 01:39

una preguntilla y no es coña lo podria soldar con estaño??
con un soldador de esos de casa???

si me decis k si mañana mismo lo ago,
eso es lo k kiero k suene ronco

NeWbIe_SLMNK · Mensaje por **NeWbIe_SLMNK** » Jue, 07 Dic 2006, 01:42

Me temo que el estaño tiene un punto de fusion muy bajo. Yo con eso no lo haria, ni aun tratandose del ultimo silencioso que es el mas frio de todos