problemas y más problemas

[gsiman]

Como es de esperar mi coche es como una caja de surpresas!!
a cada dia que pasa surge algo nuevo.
como se puede ver en la seguiente foto el tornillo de la barra estabilizadora se ha roto.
se puede solucionar el problema sin cambiar la barra??
saludos

[pelines]

se puede solucionar el problema sin cambiar la barra??

Se puede, y se hace, es de lo mas común que se rompa, cuesta unos 20 euros esa pieza.
http://www.oscaro.es/juego-de-reparacio ... 147-2067-p

Yo ya cambié uno, te cuento cómo lo hice.

Subes el coche con el gato, quitas la rueda, sacas de la barra estabilizadora el roto y desenroscas el tornillo que ha quedado en el brazo de suspensión. Metes el nuevo en la barra estabilizadora (cuesta pero entra sin muchos problemas), y con ayuda de un gato colocado debajo del brazo le vas subiendo hasta meter el tornillo en su sitio y le pones la tuerca.

Espero haberme explicado bien.

[omar]

Yo he montado un par de ellos,el primero lo meti sin lubricante ni nada y no veas lo que me costo,pero el segundo pille un bote de lubricante de silicona y entra solo,yo te recomiendo comprarlo en cualquier ferreteria deberian tener.

un saludo

P.D Habia un brico por ahi,eso si para quitar el soporte viejo lo tienes que cortar con radial o como puedas,no te pongas a tirar de el porque no salen.
Yo que tu no andaria asi ya que en cualquier momento puede pegar con el palier,es mas,te a dejado una marca en el palier no?

[pelines]

P.D Habia un brico por ahi,eso si para quitar el soporte viejo lo tienes que cortar con radial o como puedas,no te pongas a tirar de el porque no salen.

Cierto, para sacar el viejo lo corté con sierra y lo saqué a trocitos.

[gsiman]

Yo he montado un par de ellos,el primero lo meti sin lubricante ni nada y no veas lo que me costo,pero el segundo pille un bote de lubricante de silicona y entra solo,yo te recomiendo comprarlo en cualquier ferreteria deberian tener.

Sin lubricannnnteeeee!!!! madre mia!!!!

P.D Habia un brico por ahi,eso si para quitar el soporte viejo lo tienes que cortar con radial o como puedas,no te pongas a tirar de el porque no salen.
Yo que tu no andaria asi ya que en cualquier momento puede pegar con el palier,es mas,te a dejado una marca en el palier no?

El coche lo he comprado hace mes e medio y por falta de tiempo, lo voy arreglando a los poquitos, desde que lo tengo he dado una pequeña vuelta con ello y me habia dado cuenta que en carretera el coche se iba a la derecha pero se me creia de que fuera de la direcion desajustada, ya veo que no!!
no me he fijado si tiene marcas el palier!!!

Cierto, para sacar el viejo lo corté con sierra y lo saqué a trocitos.

ya me lo imaginaba que habia que cortar....

[Alan78]

http://teamcalibra026.es/foro/viewtopic ... 10&t=21222

[Tropic]

Ole por los portugueses del foro que hablan/escriben mejor castellano que muchos de los hispanistanies del mismo

[Alan78]

Ole por los portugueses del foro que hablan/escriben mejor castellano que muchos de los hispanistanies del mismo

Que no todo sea shurspanien y a tope de pagüer

[korvo01]

gsiman te recomiendo que cambies los dos, si uno se a roto el otro no debe de estar mejor, cuando me paso en el mio le cambie los dos. Los mios son mas sencillos de cambiar

[Carlos]

Aquí se une uno a la lista mas que tuvo que tirar de sierra para cortar dicho soporte.

El meter el taco en la barra fue una odisea (cachis no tener vaselina a mano).

[gsiman]

Ole por los portugueses del foro que hablan/escriben mejor castellano que muchos de los hispanistanies del mismo

La dificuldade es de a la hora de escribir algo no saber la palavra correcta de diversas piezas, os doy un exemplo: un palier en portugal se puede llamar de "manga de eixo" o de "cardán de transmissao", hay palavras que no tiene nada que ver de un país al otro, pero con un poco de dedicación todo se puede aprender.


Me he comprado en ebay dos suportes de esos ya con los portes para portugal por 14.45 euros los dos, muy barato me parece!! a ver se no son de esos "made in china" de los que se rompen a los dos dias!!

[pelines]

Me he comprado en ebay dos suportes de esos ya con los portes para portugal por 14.45 euros los dos, muy barato me parece!! a ver se no son de esos "made in china" de los que se rompen a los dos dias!!

No es que sean muy baratos, es que pagamos muchísimo por unos recambios que en cualquier otro pais cuestan la mitad o menos. Yo ya me he acostumbrado a comprar por ebay casi el 80% de las cosas, otras por portes no merece la pena.

[Alan78]

No es que sean muy baratos, es que pagamos muchísimo por unos recambios que en cualquier otro pais cuestan la mitad o menos. Yo ya me he acostumbrado a comprar por ebay casi el 80% de las cosas, otras por portes no merece la pena.

Estamos muy mal acostumbrados.

[gsiman]

No es que sean muy baratos, es que pagamos muchísimo por unos recambios que en cualquier otro pais cuestan la mitad o menos. Yo ya me he acostumbrado a comprar por ebay casi el 80% de las cosas, otras por portes no merece la pena.

yo me compro casi todo lo que puedo por ebay. Con lo cómodo que es comprar/pagar y esperar que el articulo te llegue a tus manos a casa sin tener que molestarte para nada!! aparte de que me suena mal oir el tio en la tienda de recambios cuando me dice el precio y termina la frase con: "...al precio acresce 23% de IVA." me recuerda la mala politica que gere este país, que a cada dia nos hunde más, pero siempre dicen que estan haciendo lo más correcto!!!

[Alan78]

Nos suena!! Vosotros con el IVA que tenéis... prfff, no computable, tendrías que ver la cantidad de portugueses que cruzan la frontera para hacer la compra, ir a trabajar jornadas interminables o llenar el tanque de combustible, os compadezco . Nosotros vamos por el mismo camino... o peor

[gsiman]

Nos suena!! Vosotros con el IVA que tenéis... prfff, no computable, tendrías que ver la cantidad de portugueses que cruzan la frontera para hacer la compra, ir a trabajar jornadas interminables o llenar el tanque de combustible, os compadezco . Nosotros vamos por el mismo camino... o peor

En el combustible es muy facil calcular el precio de un país al otro, si no han cambiado nada, suele haber siempre una diferencia de 0,30 centimos por litro, asi que, si aqui el 95 octanas cuesta 1.70cents/ltr en españa creo que estará por los 1.40cents/ltr.
peor que nosotros no creo!! pequeña comparación:
sueldo base españa - 700 eur (+ o -)
sueldo base portugal - 485 eur
creo que tenemos inpuestos más altos en portugal
españa tiene más exportacion que portugal, daí tener la posibilidade de recuperar de la crisis más facilmente.

[RedZone]

Como es de esperar mi coche es como una caja de surpresas!!
a cada dia que pasa surge algo nuevo.
como se puede ver en la seguiente foto el tornillo de la barra estabilizadora se ha roto.
se puede solucionar el problema sin cambiar la barra??
saludos

051020121320.jpg

Las de serie, si no recuerdo mal son reforzadas o metalicas y ahora todas las casas que venden esta puta pieza , son de pasta plastica como la de la foto.
No se si en la opel venderán ese repuesto original.
Y me cago en esta pieza , porque en un año me han partido 2 , y siempre parten por la base donde une con el tornillo.
Al final me las he tenido que fabricar , aprobechado el taco de goma y haciendole una abrazadera con tubo de inox y una rosca soldada hacia abajo.

[Alan78]

Las de serie, si no recuerdo mal son reforzadas o metalicas

Nop, son iguales, con carcasa plástica. Si son más duras o no.... pues ya no te puedo decir porque siempre las he montado de competencia pero en mi 8v durante los dos primeros años... debí cambiar como 5 bieletas de esas, una de ellas la partí saliendo del garaje de casa, bajando un minibordillo de acera y me dió para escuchar perfectamente el "clack" . La solución CASI ideal fue montar muelles y amortiguadores más duros (el coche pasó a barquear cero) y entonces dejó de haber problemas.

Las bieletas con carcasa metálica son las modernas post-95 como las de los cali turbo o las que traían los ecotec (estas últimas son una mierda porque no rompe el cuerpo de la rótula pero se rompe la varilla vertical que traen). El tema es que las bieletas modernas no son compatibles con las estabilizadoras viejas

[gsiman]

...Al final me las he tenido que fabricar , aprobechado el taco de goma y haciendole una abrazadera con tubo de inox y una rosca soldada hacia abajo.

sube una foto para que pueda ver como ha quedado la pieza, igual es una pieza simples de hacer!¿

[pelines]

...Al final me las he tenido que fabricar , aprobechado el taco de goma y haciendole una abrazadera con tubo de inox y una rosca soldada hacia abajo.

sube una foto para que pueda ver como ha quedado la pieza, igual es una pieza simples de hacer!¿

Parece ser que también las hay metálicas, esto me he encontrado por casualidad en ebay buscando otra cosa:

http://www.ebay.com/itm/250851567507?it ... 93&vxp=mtr