problemas en el let error 19

[EmiliOce57]

Hola miguel soy Emilio un nuevo miembro, me acabo de registrar despues de ver y requetever temas en el foro, soy electromecanico si te puedo ayudar en algo de tu let akis toi

[EmiliOce57]

voi a leerme los sintomas y diagnosticos k as puesto y aver si me aclaro con algo

[EmiliOce57]

Migel yo enpezaria ( ya que le has cambiado la bomba ) por sacar el captador de cigueñal aver si tiene virutilla o "mierda" pegada. Falla de igual modo en frio k en caliente?? Luego tambien conprovaria si tu encendido no tiene distribuidor no?? yo es k tengo un cn20e y creo ke es encendido dis, lo digo por k e leido algo d sensor hall, seria del captador del cigueñal,no me agas caso en eso, tambien podria ser cables d bujias Miguel eso si k podria ser, a puntita gas y en aceleraciones suaves nose nota , pero a fondo si ke se nota k t cagas , TIRONES EXPLOSIONES, conoces algun mecanico k te pueda provar unos cables k sepa k estan buenos ?? aunke no sean iguales iguales, si entran en la bobinas y tienen la pipeta cn el mimos enganche te podria valer, mañana me metere aver si as solucionado algo tio, suerte y encantado

[dp16]

mira como están los pines del conector del sensor del cigüeñal

[Alan78]

tambien conprovaria si tu encendido no tiene distribuidor no??

Tiene

yo es k tengo un cn20e y creo ke es encendido dis

De dis nada, bobina y distribuidor de toda la vida, con chispa gestionada por la ecu. Era bueno si ambos motores hubiesen venido con DIS, si

lo digo por k e leido algo d sensor hall, seria del captador del cigueñal

¿Lo cualo? El sensor hall va en el propio distribuidor. El sensor de posicion del cigueñal va metido en un costado del bloque apuntando al cigueñal, son cosas distintas.

[EmiliOce57]

no ya , si la movida es k me e leio lo k decia y le decian a Miguel en cero coma y me sonaba de aber leido algo de hall, y el captador d cigueñal trabaja casi igual k el del distribuidor , pero en vez d a traves de una pantalla obturadora lo ace con un salto de dientes, y tambien es k llevo pos casi cinco años sin levantarle el capo ami calibra y no estoi frio estoi congelao pero k pokito apoko lo voi a restaurar, ya lo tengo todo desmostao de chapa cristales , menos el del maletero, gomas, puertas, y nada mas k encuentre algunas piezas d carroceria , a volar cn mi niñoo
dame tiempo , yo solo keria ayudar a este hombre por si le daba alguna idea, y lo ke le iba a decir del distribuidor era k si tenia avance, pero e suponio , (despues de ir escribiendo ) k lo ara la ecu, k no llevara el avance por vacio alo aniguo antiguo, perdon si os ofendo viejos, pero esk me acabo de acer miembro y lo flipoo me mola k te cagas el foro y buscando piezas ... akis toi, poko a poko nos conoceremos, encantado

[miguelobregon]

Estaba aqui pensando, el error 19 se refiere a señal incorrecta, luego, tiene la ECU que tener otra señal para acer comparacion, creo , solo puede ser del sensor hall que mide la rotacion de la cam de escape, al acer la comparacion y designar el de cigueñal como siendo el que esta errado es porque de alguma forma la ECU tiene como comprobar los dos sensores. Yo provaria tirar fuera el sensor y verificar todo. Las massas estan todas bien?

retomo este hilo, el error 19 sigue haciendo acto de presencia, he cambiado el sensor, y lo hace algo menos pero lo sigue haciendo, como podria comprobar si el cableado esta bien? lo hace solo al acelerar de golpe, no se si puede tener algo que ver...

[dp16]

mira los conectroes del sensor hall y del sensor del cigueñal a ver si van e estar algo abiertos

[alvaroastra]

hara un mes a un forero con fase 2 le habia puesto bujias ngk y le daba tirones, le aconsejaron cambiarlas porque dan problemas, puso unas bosch y perfecto. haz memoria a ver si da fallo desde el cambio de bujias....

[miguelobregon]

tengo las bosch fr 6 dc o algo asi, tambien he mirado los conectores que me dijo dp y estan bien no se como podria comprobar el cableado...

el ralenti tambien esta algo alto, no se si tendra algo que ver, decir que el coche esta sin itv ni seguro y solo puedo moverlo en un trozo de calle privado y no en carretera

[Ron]

Yo llevo las mismas bujías y todo ok.
Creo que el problema es de cableado, por eso te lo hace al acelerar que el motor cabecea y se mueven los cables.
Sigue el cable del conector que seguro que en alguna parte hace mal contacto o esta medio roto por dentro.
Prueba con el motor al ralentí y ve moviendo el cable, a ver si te salta el rayo.
Mucha suerte, que estos problemas son difíciles de encontrar.
Saludos

[miguelobregon]

he cortado y saneado el cableado que he podido (puesto nuevo desde el conector hasta el deposito del anticongelante) decir que es mas o menos como un cable de antena, dos cables interiores y como un forro conductor metalico por fuera, eso tiene que ser asi o se pueden poner 3 cables normales?

supongo que esos cables llegaran a la ECU no? alguien me puede confirmar si llegan asta ahi directamente sin empalmar con ningun otro? estoy por pasar un cable directo sin deshacer todo el mazo de cables

[RedZone]

Si es cable blindado, será como el del sensor de detonaciones, tendra q ser asi para q no tenga interferencias.si le metes cable normal igual te da lecturas erroneas

Enviado desde mi xperia Z contapatalk

[miguelobregon]

Si es cable blindado, será como el del sensor de detonaciones, tendra q ser asi para q no tenga interferencias.si le metes cable normal igual te da lecturas erroneas

Enviado desde mi xperia Z contapatalk

interferencias ya tenia antes jaja, donde se podra conseguir cable asi?

[RedZone]

Pues ni idea, en una tienda de electronica tal vez.
En teoria con tres cables normales y cubiertos de papel de aluminio,deberian de ir aislados y funcionar

Enbiado desde el mobil,si ai faltas de ortógrafia es culpa del corrector...garacias.

[miguelobregon]

creo que he solucionado el problema, de momento no ha saltado, pongo aqui mi por ahora solucion por si a alguien mas le pasara, lo unico que he hecho ha sido poner una masa directa desde el negativo de la bateria al tornillo que sujeta el sensor, lo he arrancado y acelerado y no ha saltado fallo (antes ya solo asi saltaba)

[miguelobregon]

retiro lo dicho, he vuelto a probar y ha vuelto a saltar el error 19, seguire investigando

[dp16]

si tienes otro sensor a mano prueba a cambiarlo , no vaya a ser que este entrando aceite dentro del sensor y de ahí el fallo

[miguelobregon]

si tienes otro sensor a mano prueba a cambiarlo , no vaya a ser que este entrando aceite dentro del sensor y de ahí el fallo

compre uno por ebay, de esos baratos, pero para probar deberia valer aunque no durase mucho y el fallo lo sigue dando

[dp16]

Pues sigue el cableado del sensor a la centralita , mira las continuidades