muelles cortos.pros y contras

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 21 Dic 2006, 23:42

En fin.... eso pasa por driftear con un suv

OMEGA · Mensaje por **OMEGA** » Jue, 21 Dic 2006, 23:48

Al Cesar lo que es del Cesar.

http://www.youtube.com/watch?v=lS_UXQSf ... ed&search=

Algunas escenas ( no la del vuelco) se realizaron con un Discovery por tierras Riojanas

KickBoxer · Mensaje por **KickBoxer** » Vie, 22 Dic 2006, 00:25

pelines escribió:
AlvaritoPal escribió:Son los muelles ideales (vamos, que los hacen ellos mismos) Para una suspensión koni
Ummm, ¿Vogtland para suspensión koni?, como ya tengo los koni, preguntaré en la próxima ITV el tema de los muelles y la homologación.

a mi me vendian nuevos unos amortiguadores Koni regulables,,con muelles vogtland de esos.......creo k me salia poe 606 €....

Homologados

Mensaje por **Alan78** » Lun, 25 Dic 2006, 21:09

¿Y cual es el proceder para los que llevamos muelles de -3,5 cms. comprados de segunda mano para poder homologarlos?

Mensaje por **Tropic** » Lun, 25 Dic 2006, 23:18

Segun tengo entendido, apoquinar cerca de 400€

Mensaje por **Alan78** » Mar, 26 Dic 2006, 00:08

Tropic escribió:Segun tengo entendido, apoquinar cerca de 400€

No creo que cueste tanto. Con certificado de fabricante y una itv especial para homologacion deberia bastar. Voi a ir pillando pintura negra para pintar los muelles xD.

cribeat · Mensaje por **cribeat** » Mar, 26 Dic 2006, 00:18

Esto es demasiado!!!
No me puedo creer que no te digan antes nada por llevarlo rebajado y ahora derrepente no pases la ITV de los cojones por llevarlo un pelin rebajado. Si esto es asi a donde vamos a llegar a parar en este pais?
Estos hijos de puta tambien han visto el negocio del tuning y tambien quieren pillar su tajada, al ver que la gran mayoria de gente joven que tiene coche se lo personaliza pues....
Es tan ridiculo.....si dijeramos que es porque es peligroso llevarlo o puede ocasionar un accidente....
¿Cual es el cometido de la ITV? Yo creia de pequeño que era para garantizar que los coches que circulan cumplan unas normas de seguridad, pero de mayor veo que no es mas que un sacaperras y un negocio en el que encima tenemos todos que pasar por ahi y no vale absolutamente para nada.

Mensaje por **Tropic** » Mar, 26 Dic 2006, 01:10

Alan78 escribió:
Tropic escribió:Segun tengo entendido, apoquinar cerca de 400€
No creo que cueste tanto. Con certificado de fabricante y una itv especial para homologacion deberia bastar. Voi a ir pillando pintura negra para pintar los muelles xD.

No crees... Informate y me cuentas

Es lo que me han dicho aqui gente que lo ha hecho. Si lo consigues mas barato, hazmelo saber.

Mensaje por **Alan78** » Mar, 26 Dic 2006, 01:34

Tropic escribió:
Alan78 escribió:
Tropic escribió:Segun tengo entendido, apoquinar cerca de 400€
No creo que cueste tanto. Con certificado de fabricante y una itv especial para homologacion deberia bastar. Voi a ir pillando pintura negra para pintar los muelles xD.
No crees... Informate y me cuentas Es lo que me han dicho aqui gente que lo ha hecho. Si lo consigues mas barato, hazmelo saber.

Claro que te lo hare saber si me entero de algo, pero 400 pavos por homologar unos muelles... antes le abro la cabeza a algun ingeniero

neotrade · Mensaje por **neotrade** » Jue, 11 Ene 2007, 13:17

Hola a todos:

Os puedo confirmar que por poner muelles mas cortos (hacer que el cali sea mas bajo) la ITV se pasa sin ningun tipo de problema la menos en 3 de las estaciones de la provincia de Barcelona, y os lo digo yo que he pasado la ITV por le menos 10 veces ya que mi Cali es de 1991

Nunca y repito nunca me han dicho nada, yo lo rebaje creo que unos 6cm

Aqui lo podeis ver con las lantas de 15'

viewtopic.php?t=6310&highlight=

Deventajas:

Se come antes las ruedas traseras y vas rozando por todos lados, je je

Esto es lo que hay

Un cordial saludo