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de momento nada mas tengo la plantilla de carton, pero este ira recto desde la parte baja del deposito asta el reborde del paragolpes, quedando menos visible y creo que mejorando en algo la aerodinamica 
viendo la posicion del cali 
RedZone escribió:
te pasaste de frenada?
en aluminio quedaria de puta madre, en chapa normal de1.3 en cualquier color no te deberian de cobrar mas de 30E y le das forma como quieras y no pesaria un huevo
el que esta aparcao de canto no es mio y el mio esta levantado con un gato, si no no hay quien ande ahi 
eso he pensado a parte de la dificultada para doblarloxuanxo02 escribió:si lo haces de pvc quizas lo deforme el calor del escape.
buena idea
el mio a parte de mucha mierda tambien tenia restos de pintura verdeFaulk escribió:yo lo pinté de negro,porque estaba feote y con restos de pintura blanca de cuando pintaron el coche
eres un manitas tio
ese es el metodo cientifico, ensayo y error sera por cosas sin sentido que tiene (el ic de serie sin ir mas lejosTropic escribió:Yo no tengo tan claro que mejore el cx. Si asi fuera, les hubiera costado lo mismo diseñar y hacer la pequeña pieza que montaron, que una sustituta mas grande
) no se si mejorara el cx per oa la vista ya queda mucho mejor y empeorarlo no creo
yo creo que ir sin la pieza se nota porque el paragolpes hace de paracaidas tambien al cojer todo el aire, en cuanto el agarre al suelo si va en oblicuo acia arriba deveria de tirar del coche para abajo no? generando vacioMarteDJ escribió:supuestamente esa pieza lo que hace es generar una zona de baja presion, para pegar mas el culo al suelo, ir sin la pieza o con un roto se nota una huevo
ya nos contaras si notas mejora
, el resultado a falta de atornillarla:
Tropic escribió:Yo no tengo tan claro que mejore el cx. Si asi fuera, les hubiera costado lo mismo diseñar y hacer la pequeña pieza que montaron, que una sustituta mas grande
En el ejemplo de aerodinamica que ponen con el Calibra se puede ver que es lo que hace ahi el aire y porque se ha puesto ese colin ahi abajo
Ya yamiguelobregon escribió:sera por cosas sin sentido que tiene (el ic de serie sin ir mas lejosTropic escribió:Yo no tengo tan claro que mejore el cx. Si asi fuera, les hubiera costado lo mismo diseñar y hacer la pequeña pieza que montaron, que una sustituta mas grande
Una cosa es mejorar un IC, que es ciencia de chupete (simplificando muy mucho: mas grande = mejor 
) y otra cosa es mejorar la aerodinamica de un coche que tiene uno de los mejores indices aerodinamicos de la industria, a base de ponerle una chapa mas grande 
de todas formas asi queda tapado y no se ve el plastico ese que ademas estaba rajado 
el escape podria ir descubierto y encajonado, lo mas dificil son los brazos de suspension traserosFaulk escribió:lo suyo seria coger planchas de metal y cubrir todos los bajos del coche
lo que el tema de la temperatura del escape y tal... no se que tal seria para eso
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TELVM escribió:Ese difusor mejorado DIY que te has currado tiene una pinta excelente
Ya puestos y si te animas, añádele 2 o 3 fences o aletas direccionales para encauzar el flujo alborotado por las ruedas traseras, something like this:
como idea es buena, pero no creo que congenien muy bien con los bordillos en el dia a dia 
