Instalacion de reloj de presion de combustible

[miguelobregon]

bueno, pues para regular con mas preciosion mi AFR me he comprado un reloj de presion de combustible (electronico, con bellota, como para la presion de aceite)se trata de este:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWNX%3AIT

y la verdad es que viene muy completo (hasta con soporte) tiene muy buena pinta y parece de buena calidad, no me lo esperaba tan bueno

montaje de la bellota

el lugar ideal para esto es la rampa de inyeccion, en principio pense en montarla en el purgador de la rampa:

pero para eso necesitaria un adaptador de rosca, pero casualmente encontre una tuerca con el mismo paso de rosca y surjio el plan B, quitar una de las tapas laterales de la rampa, taladrarla y poner la bellota en ella, pero como no es una tapa digamos plana me he fabricado otra:

como junta he usado un trozo de camara, recortada con la misma forma que la lieza vale a su vez de junta para la bellota y para la tapa:

despues solo consiste en montar la bellota, montar la tapa todo bien sellado para evitar fugas de gasolina:

montaje del reloj

este para otro dia, antes recomendaria hacer un par de comprovaciones, ver si en parado marca 0 bares y si con el fpr de serie marca los 3 bares

[RedZone]

no se si le habrás puesto toricas o no, pero yo ya intenté hacer eso mismo y perdia gasolina por el sitio menos sospechado, pruebalo bien haber si te funciona..

[miguelobregon]

no se si le habrás puesto toricas o no, pero yo ya intenté hacer eso mismo y perdia gasolina por el sitio menos sospechado, pruebalo bien haber si te funciona..

de momento aun no lo he montado, solo esta provisional para las fotos, que seria recomendable para sellar bien?

como por las buens tenga fugas me da que usare sicaflex

[RedZone]

la sika se la carga la gasolina, como consecuencia te llenara los inyectores de mierda. busca unas randelas de cobre, ademas me imagino que habras puesto otra vez la junta triangular que lleva la tapa de serie no?
si no , te va a perder fijo, la gasolina se filtra por cualquier rendija, incluso con que hallas repasado con una lija un poco gorda la cara interna de la chapita, por esos surcos ya se cuela, y encima con el circuito a esa presion..
es un lio de cojones, yo al final patee todo y puse el de serie, aunque todo hay que decirlo, ese dia no tenia mucha paciencia

[Alan78]

No se que tal cumpliria el teflon liquido con la gasolina (la verdad es que esta es bastante puñetera para comerse cosas) sino con una arantela de cobre entre el sensor y la chapa, un poco de teflon liquido a la rosca y apretar bien

Si con el teflon no cumple, con pasta de juntas deberia, eso aguanta el aceite sin problema, contando que a veces puede tener restos de gasolina en motores que quemen bien.

[RedZone]

ya no solo es problema de que se la coma o no, el problema es que la gasolina caliente y encima a presion , se cuela por el mas minimo hueco..

[korvo01]

Y aciendo una junta en goma del tamaño de la tapa?

[NeWbIe_SLMNK]

Y aciendo una junta en goma del tamaño de la tapa?

Iba a proponer hacer la junta con una plaquita de PTFE calibrado, pero la goma de juntas o la junta universal resistente a aceites y fuel seguro que esta mucho mas a mano, sip!

[nuno26]

miguel creo ke en parado tiene 3bares se supone que es lo ke tiene que mantener anoser que tenga fuga

[JoshuA]

En parado a ralenti son 2,5 bares mas o menos, y pedal a fondo puede llegar a los 3,5 o 4 bares asi que ya puedes reforzar eso o la bellota saldra disparada por un costado

Puedes probar a soldar una tuerca a la chapita esa, aunque no se de que material esta echa la rampa.

[RedZone]

En parado a ralenti son 2,5 bares mas o menos, y pedal a fondo puede llegar a los 3,5 o 4 bares asi que ya puedes reforzar eso o la bellota saldra disparada por un costado

Puedes probar a soldar una tuerca a la chapita esa, aunque no se de que material esta echa la rampa.

es de algun tipo de aluminio, debe de ser alguna aleacion, porque en su dia le intenté soldar un pequeño mazizo para roscarlo y ponerle ahí la bellota y no se dejaba soldar de buena gana

[miguelobregon]

Y aciendo una junta en goma del tamaño de la tapa?

esto si me parece buena idea, hacerla exactamente igual que la tapa pero en goma...

[miguelobregon]

ya hice la junta, con un trozo de camara:

Imagen0531.jpg

para comprobar si fuja, quitar rele de inyeccion y punentear los pines 87b y 30 para hacer que funcione la bomba

una duda, la gasolina no se comera la goma con el tiempo no?

[RedZone]

si es camara de rueda, le doy de vida 10 min. comprobados,,,
no tienes un trozo de manguera de silicona o algo asi?

[ReKieM]

¿Venden reguladores de presion de gasofa que los puedas regular tu desde dentro del coche sin tener que pasar ninguna tuberia por el habitaculo?
Ostia que preguntita. jajaja

[Alan78]

¿para que quereis regular la presion desde dentro? Estas cosas solo se tocan a la hora de tunear, ajustar y dejar asi para siempre, hasta que se vuelva a "tunear" algo, no es algo que se toque a diario

[Sphinx]

Yo simplemente quite el pitorrito este que tiene pa purgar y le clave un reloj de presión ai y listo cuando quiero mirar la presión abro el capo y miro y como siempre esta a 3bar pos nada jaja

[miguelobregon]

si es camara de rueda, le doy de vida 10 min. comprobados,,,
no tienes un trozo de manguera de silicona o algo asi?

cierto, esta mañana ya fugaba seguire mirando cosillas, alomejor con nural 28 o el sellador de juntas que dice alan, lo malo de este ultimo es que he visto que se cristaliza, no se si con el tiempo o con el calor y se podria saltar y atascar algun inyector

[Tropic]

Lo siento, pero lo voy a sacar a tuning motor, si no está probado y es SEGURO, no puede estar aqui

[miguelobregon]

Lo siento, pero lo voy a sacar a tuning motor, si no está probado y es SEGURO, no puede estar aqui

me parece bien